|
|
|
مادة إعلانية
|
|
#5
14/03/2006, 10:33 AM
|
|||
|
|||
|
الطيران العماني وغيره من شركات الطيران تغيرت نظرتها إإلى التشغيل فأصبحت في الوقت الحاضر تنظر نظرة اقتصادية ( ربحية ) بدلا من نظرتها السابقة إلى رفع العلم ( نظرة وطنية ) .
لهذا السبب أعتقد بأن الشركة ترى بأن خط زنجبار غير مربح بل تخسر الشركة من وراءه الكثير . ليش ؟؟؟!!! لأن 99.99% من موظفي الطيران العماني من هذيك الدار ( من أصول سواحليه إذا ماكانوا بعدهم كذلك ) . يعني الطائرة تروح زنجبار ومعظم ركابها موظفين مسافرين إما بتذاكر مخفضة بنسبه كبيرة جدا ( 95% ) أو بتذاكر مجانية .. وفي هذي الحالة بدل ماتفتح الشركة خط تربح منه هذا الخط يخسرها وما تقدر تمنع موظفينها من السفر بتذاكر مخفضة لأن هذا حقهم . ف المسؤولين رأو بأن ( الباب اللي يجي منه الريح سده واستريح ) .. ومايسألوا عن الموظفين الصغار طالما أن المسؤول ومن باب تبادل المصالح مع باقي شركات الطيران ممكن يسافر بتذكرة مجانية على شركة طيران أخرى . هذا رأيي .. رأيي صواب يحتمل الخطأ ورأي غيري خطأ يحتمل الصواب .. آخر تحرير بواسطة العميد : 14/03/2006 الساعة 10:36 AM |
|
#7
14/03/2006, 10:50 AM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
نظره ثاقبة ومعقولة جدا 
|
|
#10
14/03/2006, 11:34 AM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
بالنسبة لتوظيف نفس الصنف هناك عدة عوامل .. منها اللغة لأنهم دارسين باللغة الانجليزية والعماني دارس بالعربي هذا بالإضافة إلى اتقانهم لغة ثالثة وهذا ماتتطلبه شركات الطيران أحيانا ( الإلمام بلغة ثالثة )  ومنها كذلك العرق ( الواسطة )  اقتباس:
أنا قصدت الذين هاجروا أو هاجر أهاليهم سابقا إلى السواحل الإفريقية ( وهذا ماعيب بالعكس عليهم أن يفتخروا بمثابرة أهاليهم وتحملهم السفر والغربة ومشاقها في سبيل لقمة العيش ) ، وهذه الفئة من الموظفين هي من تسافر على رحلات الطيران العماني إلى زنجبار ومخسرة الشركة . 
|
|
#12
14/03/2006, 02:11 PM
|
||||
|
||||
|
the main reason that they stoped going to zanzibar is that they found that the runway is not safe. i mean that you find animals crossing the runway while the aircraft is trying to land or line up for takeoff. and thats the reason. emirates airline are operating there till now.
|
|
#13
14/03/2006, 02:20 PM
|
|||
|
|||
|
السبب الرئيسي يعود إلى مطار زنجبار من حيث عدم التزامه بالحد الأدنى من متطلبات السلامة والأمن وفق المقاييس العالمية. وقد قام فريق من الطيران المدني بالتفتيش على مرافق المطار مثل المدرج والاطفاء والأمور الأخرى فوجده غير صالح للطيران، حيث وجود الحفر الكبيرة وعدم وجود المعدات اللازمة للأمن وعدم جاهزية معدات اطفاء النيران في حالة وقوع حوادث طيران، وقد كلفت الطيران العماني شركة استشارية للتأكد من تلك الاستنتاجات، فكانت النتيجة نفسها: المطار غير صالح للاستخدام من قبل الطائرات الكبيرة.. وقد أجريت مناقشات مع الحكومة التنزانية لاصلاح أوجه القصور تلك، ووعدوا بالكثير لكن لم يتم تنفيذ إلا القليل، فكان القرار النهائي بإيقاف تشغيل الرحلات إلى زنجبار لحين اصلاح المشاكل العويصة التي تخص السلامة والأمن.
|
|
#14
14/03/2006, 03:07 PM
|
||||
|
||||
|
My dear if the RUNWAY with so many Animals like you said ,,so so the main only for Oman air they facing that !!!! but why not with Emirates ,,are they have an (armed) air craft ,but I think the air craft for Oman Air it's small ,and no benefit I sure I am right
|
|
|
لطيران العماني
