|
|
|
#1
12/10/2005, 02:43 AM
|
||||
|
||||
|
طريق الموت( صلالة_نزوى) ..لماذا !!!
فعلا اسميه طريق الموت...الطريق الذي يصل من مدينة صلالة الى ولاية نزوى...فهذا الطريق للاسف قديم جدا ولم يرصف اي يجدد من سنوات عديده...والطامة الكبرى ان هذه الطريق به حانه واحده فقط ذهاب واخرى ايابا اي لايوجد به حانتين ذهابا وحانيتين ايابا مثل كل الطرق السريعه في العالم الحديث...وبالتالي معظم الحوداث( قد تصل على80%) او اكثر تكون نتيجه تصادم راسي بين السيارات بسبب التجاوز او غفو السائق في الطريق ممايسبب حوادث مميته واصابات بالغه.
ولايمر وقت الى اخر والا نسمع بتلك الحوداث والطامة ان بعض تلك الحوداث سببها الباصات الكبيرة المحمله بالمسافرين....ومن هناء نناشد المسوولين برصف هذا الطريق بحث يكون شارعين رايح نزوى وشارعين رايح صلاله حتى نتفادي حوادث التصادم المميته بين السيارات التي تقتل المئات سنويا....هذا من ناحيه الحوداث ....ام من الناحيه الاقتصاديه والسياحيه فاعتقد انها عند رصف هذا الطريق بشكل ازودجي رايح واخر جاي فسوف يثمر عن نمو وانتعاش اقتصادي وزيادة ملوحظه للسواح لمدينه صلاله والمناطق المحاذه للشارع.....وايضا قد يدخل للميزانيه ايرادات جديده وذلك بعمل رسوم على السيارات التي تستخدم ذلك الشارع ( بعد رصفه) وقدره مثلا ريال او اقل ولااعتقد ان من منكم سوف يبخل بريال اول اقل من اجل سلامتة وسلامة اهله على ذلك الطريق ان رصف وتم تطويرة ...وبالتالي نكون قد حفظنا ارواح الابرياء على ذلك الطريق من الحوداث المميته وكذلك وفرنا دخل للميزانيه من رسوم مفروضه على مستخدم الطريق ( وهذا معمول فيه في الدول المعاصره بحيث توفر خدمات طرق جيده وممتازة وكذلك خدمة سحب السيارات الي تتعطل على ذلك اللطريق ) وكل ذلك مقابل رسوم منخفصة جدا وهذا ليس بعيب.... بختصار ان رصف طريق صلاله نزوى ( اربع حانات ) سوف يودي الى 1- انقاذا الابريا من الحوداث المميته. (تصادم السيارات) 2-انتعاش مدينه صلاله والمناطق المحطيه بها اقتصاديا وسياحيا 3-دخل للدوله من خلال فرض رسوم منخفضة على مستخدم الطريق" اوممكن نعمل خصخصه طرق" يعني شركة ترصف الشارع بطريقه حديثه يعني شارع سريع وتتحمل تكاليفه مقابل ان تاخذ رسوم على مستخدم ذلك الطريق مثلا لمدة عشر سنوات وبعد ذلك تتحول ملكية الطريق على الحكومة. وتقبلو من جزيل الشكر والاحترام..... 
|
|
مادة إعلانية
|
|
#4
12/10/2005, 10:22 AM
|
|||
|
|||
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
على حسب علمي ان الشيخ خليفه بن زايد قد تبرع وعلى نفقته الخاصه بعمل طريق مزدوج صلاله نزوى ولكن وللاسف تجري الان صيانته فقط مثل ما هو اي اتجاه واحد فقط وربما السبب هو ان المعنيين بالامر لم ينفذوا الامر ولكن من هم المعنيين بالامرو. وشكرا |
|
#5
12/10/2005, 10:48 AM
|
|||
|
|||
|
الفاضل سيفين ....
الطريق الان يعمل ويرصف في اكمل وجه ، وعلى الاقل بدل ما يكون الشارع مكسور او جربان ، يكون افضل حال من السابق ،،، والان الطريق باتجاه واحد ، ومريح وشارع جديد باختصار ، صحيح نتمنى شارعين ، بس الله كريم ،،، اهم شي بالنسبه لنا يخدم الغرض المطلوب .... بالنسبه للحوادث ،، لازم نقتنع بان الحوادث سببها السرعه الزائده او التجاوز الخاطئ ،،، صحيح ان الطريق المؤدي الى صلاله به وفيات سنويا ،،، بس محدن يموت قبل يومه ياصاح .. لو راح السائق اكثر شي 140 وعدم التجاوز الخاطئ وانتباهه بالطريق دائما ،،، لم تكون هناك حوادث ... بالنسبه لحوادث الباصات ،،، بعد التعمين صارت الحوادث المميته ،،، وسنويا لازم باص يقلب او يحترق او يدعم ،، والسبب الغفوه او عدم الانتباه من قبل العمانيين - الدريول - .. تعال واكلمك شوي بالرسوم ،،،، يا اخي الكريم ،،، الرسوم تفرض في حدود في جمارك في مطار في انتقال من مكان الى مكان بحد خارج الدوله او المراسم الحدوديه ، اما تفرض رسوم على طريق خاص وداخلي في السلطنه فهذي نظره عمياء شوي ..... كفايــــــــــــه الطيران العماني ... 70 ريال ... آخر تحرير بواسطة زرقـــــون : 12/10/2005 الساعة 10:59 AM |
|
#6
12/10/2005, 10:59 AM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
العمل قائم على قدم وسااااق .... |
|
#7
12/10/2005, 11:00 AM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
كيف ذهبت ادراج الرياح ... مالشارع شغالين فيه .... واحسن شارع راح يكون ... حتى لو بخط سير واحد ،،، بس بالنسبه لنا يكفي . |
|
#8
12/10/2005, 02:18 PM
|
||||
|
||||
|
ياجماعه يعني لازم نعيد ونكرر....الكل يعرف ان معظم الحوادث التي تحدث على هذا الشارع بسبب كون هذا الشارع بخط سير واحد بالتالي الحوادث تنتج من التجاوزات التي تودي الى تصادم مع السيارات القادمة وطبعا تكون حوداث مميته.....الموضوع مش صيانة الطريق بكم من الف ونظل في نفس الدائرة وتظل نسبه الحوداث مرتفعه......الموضوع الاهم هو رصف الشارع بشكل مزودج خطيبن سير لكل اتجاة حتى نقلل الحوادث...طبعا المسووال الي امر بصيانه الطريق ومش رصفه لانه اصلا مايستخدم هذا لا اهو ولا اهله البركه في الطيران العماني وبالتالي مايهمه سلامة المواطنين الي ينسال دمهم على الشارع بشكل كبير.....نطالب برصف الطريق بخطين سير ذهابا واخر ايابا حتى نقلل نسبة الحوداث...
اما بالنسبه للرسوم ياخي الكريم فهو اقتراح للحكومه ان لم يكون هناك اموال او ميزانيه تكفي لصرف هذا الطريق فالرسوم هناء لكي لايكون عند المسوولين حجه من عدم رصف الشارع بخطين سير...وهذا الشي معمول فيها في معظم الدول المتقدمه وعادة الرسوم تكون منخفضة وهو حل ثانوي طبعا من اجل سلامة المواطنين...وش موكد ماحد راح يبخل بريال عشان سلامتة وسلامة اهله....ويعطيكم العافيه |
|
#9
12/10/2005, 07:55 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
بمعنى آخر ان المبلغ لا يكفي لعمل ازدواجية الشارع وقد تم استغلاله على عدة مشاريع اخرى وفي مناطق اخرى .
|
|
#10
12/10/2005, 10:26 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
|
|
#12
12/10/2005, 11:20 PM
|
||||
|
||||
|
السلام عليكم
ان طريق نزوى صلالة يعتبر من الطرق الحيوية المهمة في البلاد. وانا اعتبره اهم طريق حيوي في السلطنة. والطريق الشريان الحيوي النابض لشركات النفط في الصحراء ولحركة النقل من والى صلالة . لكننا لو سألنا انفسنا هل يحتاج هذا الطريق الان الى ازدواجية؟ واجابتي انا هي لا . نعم الطريق في الوقت الراهن لا يحتاج الى ازدواجية . والذي يسلك الطريق يلاحظ مدى المرونة في حركة السير على هذا الطريق ولا يوجد هناك اي اعاقات في الطريق حتى في حالة وقوع حادث عليه. واذا ما نظرنا الى الحوادث التي وقعت على هذا الطريق فان معظمها يكون بسبب السائق نفسه وتصل النسبة على 99.9% . ومن الاسباب التي تؤدي الى الحوادث على هذا الطريق فهي 1- االسرعة الزائدة حيث نلاحظ ان معظم حوادث السير على هذا للطريق هي بسبب السرعة الكبيرة والتي لا يستطيع السائق التحكم بالسيارة على تلك السرعة الجنونية . البعض سوف يقول نسرع بسبب طول الطريق. لكن هذا ليس عذرا مقبولا للسرعة فعليك ان تاخذ الوقت الكافي للوصول وان يكون ذلك من ضمن حساباتك . فالمسافة هي 1000 كم وانت جهز رحلتك لمدة عشر ساعات من بينها الاستراحة وتعبئة الوقود. 2- التجاوز الخاطئ . 3- حالة السيارة وعدم الفحص الدوري عليها وهذا يمثل مجازفة كبيرة للسائق. 4- حالة السائق النفسية 5- السياقة في جو مغبر او ضبابي كل هذه الاسباب تؤدي الى الحواث على هذا الطريق . ونرجوا من جميع الاخوة توخي الحيطة والحذر وعدم تجاوز السرعة القانونية . |
|
#13
12/10/2005, 11:40 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
|
|
#14
13/10/2005, 12:28 AM
|
||||
|
||||
|
فيصل القاسم: سبب الحوداث:-
- التجاوز الخاطئ . لقد ذكر الميع المخضرم فيصل القاسم وطبعا الكل يعرف مدى تعمق الاخ في كل التفاصيل وحقيقه معرفته بالصغيره قبل الكبيره وحكم وبكل بروده بان الشارع لايحتاج الى ازوداجيه وفيما يذكر بان سبب الحوداث هي التجاوز الخاطي وان السائق المفروض ان لايسرع......والنعم المداخله اخي الكريه اولا انت تناقض نفسك بقولك بان الشارع لايحتاج الى ازوداجيه ومن ثم تقول ان سبب الحوداث هو التجاوز ...لاتعقد لو كان الشارع ازدوجي لن يكون هناك تجازوات لانه ماراح يحتاج يتجاوز وحتى لو كان مسرع ( طبعا السرعه خطر) ....وكم قلنا سلفا ياجماعه نسبه الحوداث الكبرى سببها التجاوز والتجاوز سببها هو وجود خانه وحده فقط للشارع وكل هالشي راح ينحل لو كان الشارع ازدوجي....اخي الكريم خاف الله في نفسك ان لم تكن تستخدم هالشارع فلاعتقد راح تدلو بدلوك الذي قلت فيه ان الشارع لايحتاج الى ازدوجيه.....هل ارواح اهل صلاله والسواح وكل من يذهب الى صلاله رخيصه الى هالدرجه حتى يبخلو عليهم بعمل شارع ازدوجي؟؟؟؟ للاسف الكل يتكلم عن الاقتصاد واهميه المبالغ التي تصرف على المشاريع الكبرى...هل اقامة منتجع سياحي بملايين الريالات اهم من حمايه ارواح المواطنين الذين يموتون على شارع الموت (صلاله نزوى) بسبب كون الشارع خانه سير واحده فقط؟؟؟؟ سؤال يطرح نفسه وبقوة ويحتاج الى انسان وطني لكي يجاوب عليه وبكل امانه ويعلم ان الله راح يحاسبه على اجابته لان ارواح الناس مش لعبه....يحفظكم الله من كل مكروة... |
|
#18
14/10/2005, 02:29 PM
|
|||
|
|||
|
شو نقول نحن أهل الباطنة عن طريق وادي الجزي( صحار/ البريمي) أم ين الاوان ،كفانا مجازر ،كم فقدنا من الاصحاب والاحباب ،نطالب من هذا المنبر بأن يبدأ العمل بمناقصة ازدواجية الطريق التي سمعنا عنها سنة 98 وطال الانتظار ، وزهقت ارواح أبرياء لم يكن لهم أي سبب في هذة الحوادث وأنما الطريق التي أهملت وأهمل مستخدموها
|
|
|
) (في مداخلتي على الاخ فيصل القاسم)
