|
|
|
#1
24/01/2005, 09:20 PM
|
|||
|
|||
شبكات الطرق شرايين الحياة 000
[/]أنا بصراحه من رعاة مسقط ومن سكان السبله وقليل الخروج ؛ اليوم عملت جوله مسائيه حتى السوادي وأكثر ما لفت نظري خراب الشارع العام الوحيد الذي يربط عمان برا با العالم الخارجي عن طريق دولة الامارات الشقيقه فهذا الشارع أصبح فضيحه وغير مريح بل ومزعج فكله متشقق ومتحفر نعم هناك معدات ترقيع علما يبدوا لكنها لن تحل المشكله فترقيع الثوب المتهالك لايجدي نفعا على المدى الطويل فهل تتجه النيه الرسميه لاعادة صياغته من جديد وعلى أربعة مسارات في كل أتجاه أو ثلاثه على الاقل ؟ وهل هناك أتجاه رسمي أخر لمد شارع بحري أخر يربط عمان با العالم الخارجي من القرم وحتى خطمة ملاحه ويكون خط سريع بدون عوائق سير ويبقى الشارع الحالي بعد إصلاحه لمرور الشاحنات والمعدات الثقيله وضمن ضوابط تضعها الشرطه ؛ لقد سمعت والله أعلم أن سمو حاكم أبو ظبي رئيس دولة الامارات قد وعد بتنفيذ طريق نزوى صلاله المزدوج هنا أطرح سؤال اليس من الاجدر أولا تنفيذ طريق عمان الامارات البحري حتى تسهل أنسيابية حركة المرور بين الدولتين الشقيقين وكذلك العالم الخارجي نعم خدمة كافة المناطق العمانيه ظروره لكن الاظر ما يربط عمان با العالم الخارجي لكونه سيسجل أكثر خدمه للمناطق العمانيه خاصة في مجال الترانزيت والسياحه وتواصل الاشقاء والاصدقاء ؛ الدوله العمانيه ولاشك تملك الرؤيه لكن أيضا الذكرى تنفع المؤمنيين ؛ اللهم أني بلغت فشهدوا والسلام 0
 على فكره لقد سبق لي ومن سنوات قليله أقترحت في أحد المجالس الخدميه الاستشاريه أنشاء طريق بديل أو إضافي لجانب الشارع الحالي يمتد من القرم وحتى خطمة ملاحه عن طريق البحر وطلبت إشعار وزارة الاسكان بهذا المقترح حتى لاتوزع أراضي على أمتداد هذا الطريق وأن تعمل حسابه حتى لاتتكبد الدوله فيما بعد مبالغ التعويضات وقد رفع هذا المقترح للجهات المختصه في محضر أجتماع وأعتذر عن كلمة أنا لكون الامر خدمه وطنيه وما فيه منه من أحد على الوطن ؛ شكرا لاصغائكم وفي أمان الله وحفظه أخوكم المشرق العربي 0
آخر تحرير بواسطة المشرق العربي : 25/01/2005 الساعة 01:16 PM |
|
مادة إعلانية
|
|
#2
24/01/2005, 10:30 PM
|
|||
|
|||
|
حتى الجزء الذي يدخل ضمن أختصاصات بلدية مسقط متحطم با القرب من حديقة النسيم ويبدو أن أهتماماتها لاتتعدى دوار قصر بيت البركه العامر
 سبحان الله
|
|
#3
24/01/2005, 10:37 PM
|
|||
|
|||
|
مرحبا بك عزيزي في سبلتك العامة...
ونشكرك موضوعك الذي نرى في تثبيته حتى يجد النقاش المعني بإثراء مادة الموضوع.. ونشاركك اقتراحك مع تغيب مادة العنوان في الطرح.. لنا وقفة ونقاش حول المقترح المعني أعلاه.. دمتم بود..
__________________
*** لم يَعُد ثمّةَ أطلال لكي نبكي عليها.
كيف تبكي أمَّةٌ أخَذوا منها المدامعْ؟؟ |
|
#4
24/01/2005, 10:38 PM
|
||||
|
||||
|
خطه انشااااء شااارع بحري قااايمه على قدم وساااق والطريق البحري "كورنيش" راح يمتد من السيب وحتى شناص على حد قول موظفي داءرة الاسكان "بالمصنعه" الذين باشروا عملهم وهو تمهيد المكان والتعويض عن المنازل المتاثره هذا الطريج الجديد راح يقلل الزحمة المروريه على الطريق القديم والذي تهالك وتساقط وتكسر بسبب الشاحنات وعوامل التعريه والي عنده اي معلومات يفيدنا والله اعلم آخر تحرير بواسطة fact sound : 24/01/2005 الساعة 10:42 PM |
|
#5
24/01/2005, 10:43 PM
|
||||
|
||||
|
الله يسمع منك الاخ سويقاوي للابد
ولو ان المساله بتاخذ دهور لكن ترى ما باقي غير الامل |
|
#6
24/01/2005, 10:48 PM
|
||||
|
||||
|
شكرا لك أخي العزيز المشرق على هذا الطرح الجميل والذي سيؤدي قطعا لجملة من الفوائد او النتائج على مستوى الفرد وعلى مستوى المجتمع بل وعلى مستوى إقتصاد البلد ككل كما أشرت في ذلك من خلال طرحك .. ولكن ..
من خلال تجربتنا من الشوارع البحرية في محافظة مسقط والتي تعد شوارع بديلة لفك الإزدحام عن الشوارع الرئيسية .. فهي لا تعدو أكثر من كونها كورنيش للمتنزه على سيارته وللماشي على رجليه .. ما أخشاه أن يكون الشارع البحري المقترح أن يكبد ميزانية الحكومة من الأموال الشيء الكبير مقابل التعويضات إلى جانب تكلفة المشروع التي ستكون مرتفعة نظرا لطبيعة المناطق التي سيمر بها الشارع .. ويأتي في نهاية الأمر ولا يصبح أكثر من إمتداد لكورنيش مسقط .. فيكفي المجازر التي أحدثها الشارع الحالي نتيجة إختراقه لكافة ولايات مناطق الباطنة ، ويأتي هذا الشارع ليكون موزايا له في الإتجاه والمأساة .. ربما أتفق معك بضرورة إعطاء الشارع الذي يربطنا بدولة الإمارات إهتماما أكبر ، ولكن أمنيتي لو كام هناك مسار آخر بعيد عن الوجه البحري ربما يكون أقل كلفة وبعيدا عن التجمعات السكانية ويكون خطا سريعا يسها إنسياب التجارة والزوار بين الجارتين .. وتبقى وجهة نظر .. تقبل تحياتي العطرة |
|
#7
24/01/2005, 10:52 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
ما حدث في بركاء الان هو توجة لعمل شارع خدمات الى جانب الطريق العام و المشكلة فية انه قريب جدا من اسوار المزارع بيحث اصبح وضعة يشكل خطرا ألا يفترظ ان تكون هناك على الأقل مسافة تكفي لوقوف سيارة تفصل بين الشارع الخدمات و اسوار المزارع ؟! قد يقول البعض المكان ضيق و كان بإمكان البليدية ان تطلب اصحابي الاراضي تأخير اسوارهم حتى يكون الوضع اكثر و هذا لم يحدث! اشكر طارح الموضوع. |
|
#8
24/01/2005, 11:17 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
ليش ما يتم تغيير عنوان الموضوع?? لان العنوان غير الموضوع |
|
#9
25/01/2005, 10:36 AM
|
|||
|
|||
|
خلنا ساكتين
في مكان في الشارع وعتقد انه في بركاء والمصنعه كانه مستوي طبقات اونه معالج يعني مزيود وخاصه الشارع الايمين والله مره كنت امشي 120 وماسك يمين وما تفاجت الا بحفره في الشارع وضيع على جانبين السياره وحلفت يوم اوصل ذيك البلاد امشي 200 عشان ما احد يتجاوزني |
|
#10
25/01/2005, 12:59 PM
|
||||
|
||||
|
للاسف كل الدراسات تتحدث عن انشاء طرق في عمان والعالم يتحدث عن خطوط القطارات
الطرق الاسفلتية ملوثة للبئية ....... تاخذ مساحة كبيرة .......... حوادث ........ وفيات.......... الباطنة من اكبر المناطق من حيث الكثافة السكانية واعتبرها الافضل لعمل خطوط قطارات ... فالمناطق السكنية تمتد على طول 300 كيلو وبعرض قليل جدا ...!!!!!!!!!!! |
|
#11
25/01/2005, 01:22 PM
|
|||
|
|||
|
شكرا أخي المشرف على تثبيتكم الصالح العام الوطني ولله درك 0
اقتباس:
 
|
|
#12
25/01/2005, 02:38 PM
|
|||
|
|||
اقتباس:
قصدت با المراسلين؛ المواطنيين العمانيين الغيورين على مصالح وطنهم لنقل كل ما يرونه بحاجه للنقاش لسبلة العرب لكون عمان كبيره وسبلة العرب بحاجه لمراسلين من كافة المناطق والمحافظات والولايات 0 شكرا
|
|
#13
25/01/2005, 03:04 PM
|
|||
|
|||
|
وصلت وجهة نظرك وتشكر عليها لكن ؟
اقتباس:
أخي العزيز أولا تشكر على أهتمامك بما يخدم الصالح العام الوطني وكذلك القومي هنا والسياسيه وأنت بحق رجلا جاد في عصر يسوده الهزل أخي أبو فيصل والحديث هنا عن منطقة الباطنه الحبيبه فهذه المنطقه أكثر ما تتميز طولا ولهذا سميت بشريط ساحل الباطنه ؛ فوجود الشارع البحري سيوفر الكثير من الاراضي الصالحه للاستعمال الادمي كما أنه سيحمي المنطقه وسكانها من المد البحري وكذلك من أنجراف التربه ؛ سينعش المناطق الاهله با السكان وسيزيد حركة التجاره ؛ سيزيد ويشجع الحركه السياحيه ؛ سيبهج نفوس عابريه وسيشجعهم على الذهاب والاياب من خلاله ؛ سيخفف الضغط على الطريق الحالي من حيث عبور الشاحنات والمعدات الثقيله ؛ سيشجع المستثمرين على عمل الاستراحات والمقاهي السياحيه ؛ على فكره أنا تراني ما ضد السياحه بس ضد الدعاره السياحيه ؛ عموما هناك أمور كثيره في مميزات الطريق البحري لايتسع المقام هنا لتعدادها وأهمها من وجهة نظري أنه سيكشف وجه عمان الحضاري أمام أعين رعاة لبحر وسكانه ومن خلال أنارة هذا الطريق الاناره الجميله الصحيحه المتحضره وستكبر عمان في عيونهم شكرا أبو فيصل 0
|
|
#14
25/01/2005, 03:05 PM
|
||||
|
||||
|
انت ماتعرف ان البلديه الحين متورطين في معالجة شوارع مسقط الداخلية لانه في الاصل تخطيطها خاطئ والزحمه كل يوم تزيد وماعارفين ايش يسوا !!!
|
|
#15
25/01/2005, 03:16 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
لاشكر على واجب أبتسامه بل شكرا لمرورك الشارع البحري لكن ماله شعرك مستعار ؟ عن يكون لابسه باروكه ؟ 
|
|
#16
25/01/2005, 03:23 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
لا ما تخليك ساكت  ما تعرف أيش يسميوه بو يسكت عن الحق ؟ بعدين ما سمعتبه على الاقل من رأى منكم منكرا ف ل ي غ ي ر ه 000000 صاهم همه من مصلحتهم تكونوا ساكتين ؛ لا من شاف ولا من رأء 0 ويستمروا في بلع لغوازي مالكم 0 :شيطان:
|
|
#17
25/01/2005, 03:27 PM
|
|||
|
|||
على فكره والكلام موجه للمشرفين ! أحيد كانت لي مداخله عن الوصله التي تدخل ضمن مسؤلية بلدية مسقط بين النسيم ودوار البركه هين سارت ؟ تراه إذا حذفتوا بس حرف واحد من بو أكتبه ما رايح أخطفها سبلتكم
|
|
#18
25/01/2005, 04:24 PM
|
|||
|
|||
|
بصراحة طريق الباطنة المفروض يعدل لأنه مصدر لوقوع حوادث وذلك بسبب الحفر والتقاطعات على طول الطريق . ( تقاطعات مزعجة وحوادثها خطيرة ومميتة )
|
|
#19
25/01/2005, 05:55 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
-------------------------------------------------- أ ليس من المفترض ان تكون لغة الحوار هنا هي اللغة العربية حاول ان تقلل من الكلمات التالية ترا مو بو احيد هين اقتباس:
أين المشرفين؟! آخر تحرير بواسطة ابتسامة : 25/01/2005 الساعة 06:32 PM |
|
#20
25/01/2005, 06:29 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
ما اوردته من فوائد قد نجنيها من الشارع الجديد قد تخدم قطاعا متناميا يبدو أن الدولة قد شرعت توفر له الكثير من الإمكانات لأغراض إستراتيجية .. نأمل أن يكون تسخيرها ليكون في المسار الصحيح .. ولو أني أتمنى أن يكون الشارع البديل بعيدا عن المناطق الحيوية كشارع الداخلية المزدوج الذي أتاح سهولة للتنقل واضعين في الإعتبار الإعتبارات الإستراتيجية للخط الساحلي الجديد للبااطنة .. أشكر مداخلتك القيمة |
|
#21
25/01/2005, 07:08 PM
|
|||
|
|||
|
نرجوا الفائدة ةالاستفاده
|
|
#22
25/01/2005, 09:16 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
اعتقد ان المشرف العزيز FACT SOUND يحذف ويلغي ردودنا بدون سابق انذار ولا حتى بسبب الحذف وحتى لو كان بالخاص كل التقدير للمشرف القدير وتحياااتي |
|
#23
25/01/2005, 09:53 PM
|
||||
|
||||
|
السلام عليكم,
بصراحه اعجبتني فكرة الاخ سنيور عن القطارات, هل يا ترى هناك اي ميل او اقتراح من الحكومه لتاسيس شبكة قطارات?  وانا بصراحه اوافق الاخوه في موضوع شارع الباطنه وخاصه بركا وعند دوار المنومه, وانا مستحيل اخلي حد يتجاوزني في هذاك الشارع مهما كلفني الامر
|
|
#24
25/01/2005, 10:03 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
تلقييهم في مهرجان مسقط طايحين على المشاكيك والحلوى 0 لكن على فكره أبتسامه بنت ولا ولد حتى نضع خطوط حتى وأن كنا في موسم العولمه 
|
|
#25
25/01/2005, 10:22 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
 نحن شوارع عاديه وما لاقيين كيف عاد قطارات وسكك قطارات لو كان فعلا راح تقام سكة قطار فالافضل اقامتها بين مسقط وصلاله كمرحله اولى |
|
#26
26/01/2005, 07:15 AM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
|
|
#27
26/01/2005, 07:23 AM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
وحاليا نحن نتكلم عن بدائل طريق الباطنة الساحلي والذي رصدت له اموال كثيرة حسب الاقوال واقول بانه من الافضل صرف تلك الاموال في خط قطارات بالباطنة منبسطة ولا توجد جبال والارض مفتوحة وطويلة وضيقة .وهذا يناسب خط القطارات وستكون التكلفة قليلة عوضا عن امكانية استخدام قطارات الشحن بين ميناء صحار الصناعي ومسقط وهذا ممتاز وبدلا من اقامة مطارفي صحار فانه خط القطارات السريع سيقلل الرحلة من صحار الى مسقط الى ساعة ونصف ان امكن ... وسيخدم شريحة كبيرة جدا وفي مسافة قليلة بينما خط صلالة ومسقط ( اتمنى رؤيته ) سيكون عبر الجبال ومدن كثيرة وصحاري وكثافة سكانية قليلة في اغلب مساراته ..وهو افضل من ناحية الشحن من ميناء صلالة الى مسقط والامارات . لذلك ..اذا كانت هناك خطة لصرف عشرات الملايين لانشاء خط الباطنة الساحلي فيفضل صرف هذه الاموال لاقامة خط قطارات ستجعل طريق الباطنة خاليا من الشاحنات وتقل الرحلة وسيكون هذا اامنا للمتنقلين بالسيارات فلا شاحنات ولا زحمة ولا ننسى يجب توظيف المتضررين من اصحاب التكاسي في شركة القطارات هذه آخر تحرير بواسطة سنيور : 26/01/2005 الساعة 07:25 AM |
|
#28
26/01/2005, 12:55 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
هل تختلف الخطوط بين الاثنين إذا كنت تعتبر انك هنا لا تحاور خلفيات المتحدث انما فكره فقط!؟ يمكنك ان تضغط على الوصلة في توقيعي "راسي مستعار" و اطلع على الموضوع ثم علق علية كما تريد و تذكر ليس العنوان كل شيء. |
|
#29
26/01/2005, 01:04 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
|
|
#30
26/01/2005, 10:07 PM
|
||||
|
||||
|
شكرا لك اخي سنيور على الرد على استفساري,
واتمنى من الحكومه ان تفكر بجد يه في حل طويل الامد لمشكلة شوارع الباطنه لانها خطيره والكثير منها في حاله يرثى لها, والله المعين |
|
#31
27/01/2005, 01:38 AM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
لو فعلا انشاء سكة قطار هل تعتقد ان خط الباطنه راح تقل فيه الزحمه ?? انا في اعتقادي ان الشاحنات ما راح تنقطع عن الطريق العام وكذالك نحن اصحاب السيارات الخاصة سوا واصحاب التكاسي لانا لن نرضى او باقل تقدير القطار لن يتوقف اينما نحن نريد وطبعا هذه هي وظيفة التكسي وساءقه وليس القطار وانا مصر ان فكرة انشاء سكة قطار في منطقة الباطنه ليس لها اهميه بكثر اهميتها بين مسقط وصلاله وفعلا مثل ما قلت راح تكون القطارات اكثر امنا وسلامة من السيارات والطائرات واتمنى ان نجربها في عمان ولعل تنجح هذه الفكره وتقبل تحياتي اخي سنيور |
|
#32
27/01/2005, 09:05 PM
|
|||
|
|||
|
لايمنع أن تستحدث عمان نظام القاطرات خاصة للربط بين المناطق المتباعده والجبليه ولغرض نقل المعدات ومواد البناء والمواشي والسيارات لتخفيف الزحمه في الشوارع وسرعة النقل لكنها لن تغني عن شبكة طرق السيارات 0
|
|
|
