|
|
|
|||||||
| مشاهدة نتائج الاستطلاع: اهم سلبية للمشاريع الحكومية | |||
| الاستعانة بخبراء غير متمكنين |
   
|
4 | 10.26% |
| عدم استشارة الاهالي القاطنين بالقرب من المشروع |
  
|
4 | 10.26% |
| الاختلاسات، الرشاوي، اختيار شركات تخص احد المسؤولين |
  
|
31 | 79.49% |
| غير هذا |
  
|
0 | 0% |
| المصوتون: 39. أنت لم تصوت في هذا الاستطلاع | |||
|
|
أدوات الموضوع | البحث في الموضوع | تقييم الموضوع |
|
#1
15/10/2004, 11:38 PM
|
||||
|
||||
سلبيات المشاريع الحكومية في محافظة مسقط.. الحلقة الاولى (مشروع الموج السياحي )
بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يهمنا كمواطنين ان نرى وطننا جميلا بلا عيوب ... و يهمنا ان يأخذ برأينا حين تمس المشاريع الانمائية حياتنا. توجد امور سرية ... ومن مصلحة الوطن و المواطن عدم معرفتها .. و لكنه ليس من مصلحة الوطن و المواطن عدم معرفة اي شيء عن المشاريع الاقتصادية السياحية الانمائية والتي تمس حياة المواطن بطريقة ما او باخرى. و يحق ان نرى عاصمة عمان بالصورة المثلى فسلطاننا المفدى نقل بلادنا نقلة نوعية فاصبحت عمان جميلة وصارت مسقط العامرة من اجمل المدن العربية بفضل من الله عزوجل. و لكن يحزننا ان نرى عاصمة بلادنا تتحول الى شيء لم نعهده بسبب مشاريع خجولة مليئة بالاخطاء بعد المشاريع العملاقة في بداية النهضة. لا نتجاهل المدن الاخرى ولكن كيف نهتم بالمدن الاصغر و عاصمتنا مسقط بها الكثير من العيوب. في سلسلتنا هذه سنتحدث عن المشاريع التي تم تنفيذها في الاونة الاخيرة او التي سيتم تنفيذها باذن الله . وهدفنا ليس ذكر الفضائح بل نأمل ان تهتم الجهات المسؤولة بسلسلتنا هذه .. فربما ينتبهون لامور لم ينتبهوا اليها سابقا ..ويتم تلافي الاخطاء فيها. اتمنى من الجميع المشاركة ولكن بجدية وبعقلانية بعيدة عن العواطف . ستكون هذه السلسلة مخصصة لمحافظة مسقط كبداية كما اسلفنا وعن نفسي ساقسم عملي الى ثلاثة قضايا ساتطرق الى مشروع الموج السياحي العملاق والذي اضفت له مسمى الكارثة او الخجول. و من ثم ساتطرق الى مشكلة الطرق البحرية والاحياء البحرية المليئة بالاخطاء الهندسية و سانتهي باكبر مشكلة نواجهها في مسقط الا وهي مشكلة الفيضانات وتحديدا في المناطق الجديدة كالموالح والحيل والخوض . اتمنى من الجميع المساهمة والمشاركة بعد كل قضية اتطرق اليها واضافة ما عندهم من امور مشابهة لكل قضية يتم ذكرها. ولتعذرنا بلدية مسقط كونها ستتلقى نصيب الاسد من النقاش لان بلدية مسقط هي المسؤول الاول في اغلب الامور التي تتعلق بمسقط . اولا: مشروع الموج السياحي ( الكارثة او المشروع الخجول) (خريطة توضيحية بالمرفقات "المخطط كاملا") تفاجأنا كثيرا حين اسدل الستار عن مشروع الموج السياحي حيث لم نسمع باية استشارات للصيادين في تلك المناطق القريبة من المشروع او استشارة القاطنين في تلك المناطق واهالي ولاية السيب و كأن المشروع لا يخص المواطنين .. وقد تناسوا بان مشروع سياحي كهذا سيؤثر على اهالي تلك المناطق .. وقد يفقدون الشاطيء المكان العائلي الاستجمامي الاول لاهالي الحيل الشمالية والعذيبة وغيرها من المناطق. وهذا غير التاثير على العادات فالسياح سيجلبون الكثير من الامور الدخيلة. .. لا ننكر انه هناك الكثير من الايجابيات ولكن تساؤلنا هل هذه الايجابيات هي اقصى ما نستطيع الوصول اليه ام هناك ايجابيات اخرى كثيرة ولكن ينقصنا التفكير فيها ؟ هنا مربط الفرس وهدفي من هذه القضية سنذكر السلبيات والتي عكسها ستكون الايجابيات في اغلب النقاط تقريبا السلبيات: 1- (خريطة توضيحية بالمرفقات "قضايا المشروع" ) لماذا لم يتم ذكر تفاصيل المشروع في مجلد خاص يرفق بالجرائد كبعد الطرق عن البحر وعرضها والمسافة بين البناء والشاطيء . هناك ظاهر عالمية شهيرة جدا وهي تأكل رمال الشاطيء. اتذكر باني تابعت تقرير تلفزيوني عن احدى الولايات الامريكية التي حاول المسئولون فيها ضخ الاف الاطنان من الاتربة لمنع زحف المياه اتجاه المنازل المقامة بالمقربة من الشاطيء وبعد عمل اشهر كثيرة هبت عاصفة واحدة فاضاعت عملهم كله وكأنهم لم يفعلوا شيء وانتهى التقرير الى خلاصة انه لا يوجد حل للمشكلة هذه غير البناء مع ترك مسافة كافية جدا .. توجد كارثة مقبلة في بعض الاماكن كشاطيء القرم وتحديدا بالقرب من سينماء الشاطيء ومستشفى الشاطيء و طريق الصاروج البحري .. حيث رايت وبام عيني ان المسافة التي تفصل البناء والبحر هي مسافة صغيرة جدا وفي حالة هبوب اي اعصار ستحدث مشكلة كبيرة لا قدر الله .. او بعد مرور سنين طويلة ستقل المسافة بسبب ظاهرة تأكل الشواطيء . وهنا نحن نتكلم عن مشروع الموج السياحي فالمشروع مقام على مسافة 7.3 كيلومتر على طول الشاطيء .. فهل هذه الاحياء ستكون على بعد مناسب من البحر ؟ للاسف لم يتم ذكر اي شيء من هذه المعلومات .. لا ادري لماذا ؟ هل الامر سري هل تدري الجهات المسؤولة بانها اغلقت الباب في وجه اي احد قد يكتشف هذه السلبيات اذا وجدت ؟!!!!! 2- (خريطة توضيحية بالمرفقات "المخطط كاملا" ) مشروع كبير وعملاق كهذا .. لم يحتوي على اي شيء مبتكر غير شاطيء للنساء فقط .. لم نسمع عن امور مبتكرة جديدة جميلة ... لماذا لا يتم استغلال الامكانيات مرة واحدة لتكون الفائدة قصوى . فمشروع يمتد على مسافة 7.3 كيلو يحتاج الى طرق .. هل فكر الخبراء في الازدحام الذي قد يحصل لماذا لم تفكر اللجنة المختصة باقامة مشروع مثل الترام فيقلل من الازدحام والتلوث وتكون سابقة جميلة جدا تجلب السياح الى عمان كون خط الترام سيدخل الى اعماق المشروع في البحر ( خريطة توضيحية للترام .. انظر بالمرفقات " الترام داخل المشروع" )... 7.3 كيلومتر ليست بالمسافة الهينة .. وقد تكون مرحلة اولى من بعدها يتم انشاء المرحلة الثانية فيتم وصل السيب (مركز السيب ) بمشروع الموج السياحي ( انظر المرفقات " المخطط كاملا" ) ولا ننسى ابتكار نظام جميل في التذاكر وغيره لتسهيل التنقل على الشاطيء الطويل .مما سيزيد السياح ... مشروع تكلفته تصل الى 350 مليون ريال عماني ولا يحتوي على الترام ... اين الجديد ..واين الابتكار؟ 3- ( انظر خريطة توضيحية بالمرفقات " قضايا المشروع" ) تتم اقامة مشروع الواجهة البحرية العملاق بالكويت .. وهو مشرووووووع ضخم ويقام على مراحل وتم انفاق الملايين الدينارات الكويتية وتم انشاء جزيرة سميت بالجزيرة الخضراء ........ مشروع رهيب بحق يبدأ من سوق شرق (اجمل المجمعات التجارية بالكويت ) ووصل الى السالمية اعتقد بانه المسافة تتجاوز 8 كيلومتر ( مع طريق عام ذو ثلاثة مسارات) .. ولكن وبناءا على دراسات الخبراء وبنفسي رأيت وتحدثت مع دكتور مختص في البيئة البحرية قال بانه هناك مشكلة كبيرة تواجه كل تلك المشاريع المقامة من مطاعم وجزيرة صناعية ومجمعات تجارية . لقد قال وبنفسي رايت المشكلة : لقد تم بناء المصدات البحرية والتي اقيمت عليها المشاريع بطريقة خاطئة ومعاكسة للتيارات البحرية مما ادى الى تأكل التربة تحت المصدات من جانب واحد و تجمع الرمال المتاكلة في الجانب الاخر .. وهذه المشكلة تجعل الجهات المسؤولة تقوم بالصيانة كل فترة من الزمن (اعتقد لا تتجاوز الاربع سنوات) فيتم ضخ الرمل و صيانة الاساسات وخصوصا تحت مركز سوق شرق التجاري. ... هل تم استشارة الخبراء في هذا الامر واقصد بالخبراء الخبراء البيئين المهندسين في ان واحد . وهل تم التأكد بان ردم البحر من اجل اقامة مشروع الموج السياحي لن يؤثر على الصيادين في ولاية السيب ولن يؤثر على الحياة البحرية .. هل سيتم استخدام معدات متطورة ام سيتم الردم بشكل عشوائي؟.. هل ستكون نوعية الرمال المستخدمة في الردم ذو نوعية جيدة ومناسبة للمكان لا استطيع الاجابة كون المشروع مشروع سري وخطير جدا ؟..والا اين المعلومات واين استشارة الاهالي . 4- هل سيتم اغلاق الشواطيء في وجه المواطنين والدخول برسوم ؟!! هل سيتم اقامة ملاعب كثيرة للمواطنين ام للسياح فقط ؟ هل ستكون الشواطيء خاصة ؟!! اين هذه المعلومات واين استشارة اهالي الولاية والخبراء العمانيين المواطنين سواء من الجامعة او الهيئات الاخرى .. ام يكفي استشارة المهندس الهندي كاشور والبروفيسور توم المنبوذ من بلاده ؟ لماذا تكون مشاريعنا خجولة رغم الميزانية .. اين روح الابتكار ؟ ... لماذا تكون الايجابيات قليلة وبسيطة ؟ لماذا لا نحاول ان نجعل الايجابيات من المشروع المعين ايجابيات كثيرة ونصل الى الدرجة القصوى من الاستفادة بدلا من الاستفادة القليلة؟ .. اتركم لكم النقاش اخواني واخواتي ... واتمنى من الجهات المسؤولة ان تنتبه للنقاط التي تم ذكرها والتي سيتم ذكرها باذن الله .. اعتبروها مساعدة من مواطني هذا البلد لتخفيف الاعباء عليكم ... تذكروا بان هذه مسقط وليست بومبي .. انها عاصمة سلطنة عمان .. سلطنة عمان التي بناءها باني نهضتنا المفدى السلطان قابوس حفظه الله ورعاه .. الذي زرع فينا حب الوطن. قد تكون المخططات التوضيحية غير واضحة بالنسبة لكم ..فاعذرونا باذن الله ستكون القضية الثانية عن الاحياء البحرية كشاطيء القرم و الطرق البحرية (الكورنيشات الصغيرة الخجولة) بالتوفيق للجميع ان شاءالله آخر تحرير بواسطة سنيور : 16/10/2004 الساعة 04:23 AM |
|
مادة إعلانية
|
|
#3
16/10/2004, 04:00 AM
|
|||
|
|||
|
إلى الأن لم يتم توضيح المشروع بشكل كامل ولا نريد أن نستبق الأمور ولكن نريد دراسة متكاملة لكافة الأمور
|
|
#4
16/10/2004, 04:09 AM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
لماذا نجهل الكثير عن هذه المشاريع ... في رايك الن تؤثر عملية الردم على الساحل وعلى المستجمين في تلك المناطق والقاطنين ايضا غير البيئة لماذا لايكون هناك الكثير من المعلومات المنشورة لطمئنتنا ... التاريخ يقول انه اغلب المشاريع التي انشئت في الفترة الاخيرة مشاريع كوارث .... وغيره مما ذكرته في النقاط السابقة آخر تحرير بواسطة سنيور : 16/10/2004 الساعة 07:39 PM |
|
#5
16/10/2004, 04:12 AM
|
|||
|
|||
|
إلى الأن لم يتم توضيح المشروع بشكل كامل ولا نريد أن نستبق الأمور ولكن نريد دراسة متكاملة لكافة الأمور
|
|
#6
16/10/2004, 04:18 AM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
وهل سيدخل في هذه الدراسة البيئة ، استشارة الاهالي ، تلافي السلبيات كالتاثير على الصيادين. عدم تدمير حاجة لتكبيرها كما حدث لكورنيش شارع الصاروج بالقرم ( الارصفة ,.. توسعة .... ثم حاجز في وسط الطريق ,,, مزهريات ... كراسي... ) ..يعني مخطط مستقبلي ما رأيناه في الواقع هو انه الكثير من المشاريع قد تم القول بانه تم دراستها من كافة النواحي ثم وجدنا الكثير من السلبيات آخر تحرير بواسطة سنيور : 16/10/2004 الساعة 07:38 PM |
|
#7
16/10/2004, 05:14 AM
|
|||
|
|||
|
يا شباب خلوكم عقلانيين .. هو اليوم حد يشاور حد ؟ الجماعة يتفقوا بعضهم بعض وينزلوا المشروع طبعا بعد ما ياخذوا الأرض منحة من الدولة مع كل التسهيلات الأخرى بالمجان طبعا ( لأن المشروع سياحي ولازم توجد تسهيلات حال الهوامير العودين ) وما حد يفكر فيك يالفقير ياراعي البحر لأن البحر بحرهم وانت شيل هوريك وروح بعيد ......وتمويل المشروع ما من جيوبهم لأنه ( )% من المبالغ قروض ميسرة من بنك المساعدات الخاص للهوامير وبعد كمين سنة يحصلوا على إعفاء لأ ن المشروع واجه صعوبات و( ) % من بنوك تجارية بأقساط مريحة لأنهم وحدهم أصحاب البنوك و( ) % دعم من الدولة ( طبعا لايرد ) والباقي من أصحاب العقول الصغيرة اللي ينخدعوا بهذيك التشكيلة من الرسمة ( الموج ) ........تو مو الغوى في الموج ........تراها الرطوبة هي الرطوبة والحر هو والزحمة تكون أكبر والمضايقات ما ود حد والمغازلة ما يبغالها تعريف والأندية الخاصة ( ........ ) تكون أشهر من شوارع الموج ................ابوي أحسن لي أعيش تحت عريش في سيح الحمر ولا سيح المعيدن ولا سيح الكدس .. ولا عيشة الموج .. إذا كانت في حالة الجزر شلتني صوب البحر وإذا كانت حالة مد عقتني برات المشروع .. ووووااااااغيابي من هذا المشروع .
|
|
#8
16/10/2004, 05:50 AM
|
|||
|
|||
|
نتمنى أن لا يكون هذا المشروع كبعض من سبقه من المشاريع الفاشلة التي يتضح النقصان فيها بعد فوات الأوان و من ثم تكلف خزينة الدولة أضعاف رأس مال المشروع الأصلي من أجل تصحيح ما لم يعمل له حساب!!
|
|
#9
16/10/2004, 09:47 AM
|
|||
|
|||
|
اخي الفاضل سنيور.....
اخي الفاضل من مشاراكات العديدة استشف انك من المهتمين بالبيئة و هذا جيد جدا . اخي الفاضل الحكومة متمثلة في البلدية في اعتقادي قامت بكل الدراسات و سبب اقتناعي بذالك هو ان هذا المشروع ممول من استثمار اجنبي بالاخص شركة الفطيم الاماراتية و التي لن تدخل في المشروع ان لم تكن ضامنة سلامته. البيئة البحرية في تلك المنطقة بالتاكيد سوف تتاثر و لاكن يجب ان نتقبل الاثار و ان نقلل من مخاطرها على الحياة المائية. الاستثمار في هذا المشروع كبير و اعتقد اقتصاديا سوف يكون مجديا الاهم في رائي ان يهتمو في تصميم المنافذ حتي لا تكون الزحمة خانقة لان كل سكان مسقط و زوارها سوف يذهبون الى ذالك المشروع و للتسوق و انا شخصيا اتمنى رويتة عما قريب. اما عن الصيادين فان الامر محزن و لاكن هل تعتقد ان هذة الحرفة سوف تستمر في العاصمة ام انها سوف تتطور و تنتقل الى اماكن ابعد من العاصمة ؟ صراحة لا اعلم الاحتمالات مفتوحة. شخصيا, اعتقد ان الصيادين من فئة الشباب سوف ياتي اليوم الذي يتخذ فية القرار لاكمال دراستة العليا لان اغلبهم من خريجي الثانوية. و هذا متوقع في اي دولة نامية و لا استبعد حدوثة لدينا حيث اذا استطاعت الحكومة تقليل الاعتماد على النفط فانها سوف تقوم بتدريس كل الشباب في الجامعات المحلية من ذوي الدخل المحدود. لدي استفسار و احد. من الخرائط التي ارفقتها في الموضوع يبدو لي ان المشروع متمركز خلف المطار الن يكون هناك مشكلة مثلا الازعاج من الطائرات او حدوث خلل عن هبوط احدى الطائرات فان امكانية هبوطها في البحر كبير فما هو الحل ام انة تم الاخذ في الحسبان؟ ارجو من لدية ايجابة ان لا يبخل علينا. |
|
#10
16/10/2004, 04:45 PM
|
||||
|
||||
|
لي عودة باذن الله للرد عليكم
نجد ان 6 اشخاص صوتوا اربعة منهم اتفقوا على ان اهم سلبية للمشاريع الحكومية هي الاختلاسات، الرشاوي، اختيار شركات تخص احد المسؤولين ارقام مثيرة آخر تحرير بواسطة سنيور : 16/10/2004 الساعة 07:14 PM |
|
#11
16/10/2004, 07:11 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
اما ماقلت من ناحية اقتصار المشاريع على التجار فهذا شيء طبيعي كونهم يملكون المال |
|
#12
16/10/2004, 07:12 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
|
|
#13
16/10/2004, 07:20 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
|
|
#14
16/10/2004, 07:32 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
اين المؤتمر الذي يعقد للاهالي من اجل التحدث عن المشروع اخي لا تنسى بان عمليات المرحلة الاولى ستقوم بها البلدية البيئة البحرية في تلك المنطقة بالتاكيد سوف تتاثر و لاكن يجب ان نتقبل الاثار و ان نقلل من مخاطرها على الحياة المائية. الاستثمار في هذا المشروع كبير و اعتقد اقتصاديا سوف يكون مجديا استفساري ليس عن البيئة فقط .. بل من كل نواحي المشروع ... هل هذه الايجابيات هي اقصى ما نستطيع الوصول اليه ام هناك ايجابيات اخرى كثيرة ولكن ينقصنا التفكير فيها ؟ هنا مربط الفرس وهدفي من هذه القضية يعني ... البيئة ستتاثر ولكن هل ستتم محاولة تقليل هذا التاثير الى اقل مستوياته الاقتصاد ..شي جيد ولكن ...من الذي رايناه بالماضي انه الكثير من المشاريع يتم ترميمها او توسعتها بعد مرور فترة قصيرة من افتتاحها وهذا سيقلل الربح ... مثال (مشروع مياه المجاري بالخوير ) .. الاهم في رائي ان يهتمو في تصميم المنافذ حتي لا تكون الزحمة خانقة لان كل سكان مسقط و زوارها سوف يذهبون الى ذالك المشروع و للتسوق و انا شخصيا اتمنى رويتة عما قريب. اشاركك في نقطة تصميم المنافذ ..لذلك اقترحت فكرة الترام والتي اعتبرها جيدة ..وضربة عصفورين بحجر .. للعلم انا من اشد المعجبين بالمشروع ولكني اتمنى انه يكون بافضل صورة ... تخيل بعد افتتاح المشروع ...يقولون ممنوع الدخول لغيار القاطنين او السياح ... مازلت اطالب بمعرفة اكثر عن المشروع قبل البدء فيه لنعرف سلبياته وايجابياته لنطمئن او لننتبه الى سلبية فنبلغ الجهات المختصة اما عن الصيادين فان الامر محزن و لاكن هل تعتقد ان هذة الحرفة سوف تستمر في العاصمة ام انها سوف تتطور و تنتقل الى اماكن ابعد من العاصمة ؟ صراحة لا اعلم الاحتمالات مفتوحة. شخصيا, اعتقد ان الصيادين من فئة الشباب سوف ياتي اليوم الذي يتخذ فية القرار لاكمال دراستة العليا لان اغلبهم من خريجي الثانوية. و هذا متوقع في اي دولة نامية و لا استبعد حدوثة لدينا حيث اذا استطاعت الحكومة تقليل الاعتماد على النفط فانها سوف تقوم بتدريس كل الشباب في الجامعات المحلية من ذوي الدخل المحدود. ... لهذا يجب استشارة الاهالي .. لاقتراح مثلا .. على كل الشركات التي ستقيم منشاتها في المشروع دفع مبلغ فلاني سنويا او تخصيص نسبة من الاسهم لاهالي الصيادين المتاثرين لمساعدتهم او دعم اسطول بحري للصيد لهم بحيث يتمكنون من الصيد داخل البحر وليس بالقرب من السواحل ......اليست الفكرة جميلة؟... تخيل ماذا سيجنون من استشارة الاهالي؟ افكار جميلة لدي استفسار و احد. من الخرائط التي ارفقتها في الموضوع يبدو لي ان المشروع متمركز خلف المطار الن يكون هناك مشكلة مثلا الازعاج من الطائرات او حدوث خلل عن هبوط احدى الطائرات فان امكانية هبوطها في البحر كبير فما هو الحل ام انة تم الاخذ في الحسبان؟ ارجو من لدية ايجابة ان لا يبخل علينا. فعلا هذه احد الامور التي كانت تحيرني كثيرا واتمنى من المختصين كبن دارس ان يفيدنا آخر تحرير بواسطة سنيور : 16/10/2004 الساعة 07:37 PM |
|
#15
17/10/2004, 07:52 PM
|
||||
|
||||
|
امر غريب جدا في نتائج التصويت حتى الان
عرض نتائج التصويت: اهم سلبية للمشاريع الحكومية الاستعانة بخبراء غير متمكنين 1 8.33% عدم استشارة الاهالي القاطنين بالقرب من المشروع 2 16.67% الاختلاسات، الرشاوي، اختيار شركات تخص احد المسؤولين 9 75.00% غير هذا 0 0% الناخبون: 12. اكثر ما نراه في المشاريع هو المشاكل الفنية في المخطط وبالتالي نستدل من هذا بانه المهندس او الخبير الفلاني غير متمكن ولكن في هذا التصويت نجد ان شخص واحد صوت لهذا الاختيار من 12 شخص !!!! ومازال الاختيار الثالث هو الذي نال نصيب الاسد من التصويتات !!! آخر تحرير بواسطة سنيور : 18/10/2004 الساعة 01:46 AM |
|
#17
18/10/2004, 01:54 AM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
|
|
#18
18/10/2004, 03:12 AM
|
||||
|
||||
|
اعتقد ان من سلبيات المشروع , هو القضاء على النباتات الموجودة على الشاطىء , والتي تعتبر بيئة مناسبة للعديد من الكانئات البحرية , مثلا لانشاء مشروع للجولف ( كما هو مزمع عملة) يعني ازالة الاشجار الطبيعية و تعشيب الارض.
ثانيا: المشروع سوف يخدم شريحة معينة من المجتمع تقدر على ارتياد فنادق الخمسة النجوم , وبالتالي فان عامة المواطنين سوف يحرمون من الاستمتاع بالبيئة.( كما يحدث الان في الجصة) ثالثا: معظم سكان هذة المنطقة يعتاشون على صيد الاسماك , وتجفيف انواع معينة منها ( القاشع ) و لذلك عليهم البحث عن اماكن اخرى , وربما قطع لارزاقهم. ثالثا : وكما اسلفتم : تلك المشاريع محددة سلفا لتجار معينين , ولا يخدم اصحاب المشاريع البسيطة زهرة توليب |
|
#19
18/10/2004, 02:40 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
فكرة اعيدها اقتباس:
منتجعات سياحية فاخرة بعيدة عن حياة المواطن العادي بينما نجد انه في الدول المتقدمة انه اشهر الاماكن السياحية بمنشأت ممتازة مفتوجة للجميع |
|
#20
18/10/2004, 02:44 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
|
|
#21
18/10/2004, 02:47 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
واشاركك هذه المخاوف وهذه احد الاسباب التي تجعلني اتمنى نشر معلومات كاملة عن كل مشروع قبل البدء فيه |
|
#22
18/10/2004, 03:08 PM
|
||||
|
||||
|
قد تكون اخي المشرف ذكرت نقاط هامة ولكن لبعض النقاط مبررات
فكون المسافة بين الشاطي والبنايات قصيرة فهذا من طبيعة المشروع والكيفيفة التي يراد لها المشروع من حيث التخطيط الشكلي ,,,,, اما ما يخص مراعاة الازدحام الذي قد يحدث ففي الحقيقة تلك الشوارع ليست الا شوارع لخدمة السائح لتنقلاته الداخلية داخل مساحة المشروع يعني ليس من المنطق التجاري ان تنفق الدولة اموال لعمل شوارع ضخمة والاكيد ايضا انها ليست بحاجة لشوارع ضخمة داخل حيز 7 كيلو متر ,,,,, فيما يخص هل للمواطن حق استخدام البحر فالمتعارف عليه ان قوارب الصيد لا تصطاد الاسماك عند الشاطي بل تدخل الى وسط البحر بمسافة اكثر من 4 كيلو من الشاطي ,,,,, طبعا المشروع تقريبا سيدار من قبل شركات وبالتالي لا اظن انها ستفرق بين سايح ومواطن .. من ناحية الخدمات التي فيه من ملاعب وغيرة تعتبر من ظمن المشروع ,,,, كل ما ذكرت انا اعلاة لا تعني لي اكثر من مجرد اراء ولكن ما يهم الغيورين والصادقين كيف با ارض يسكنها اكثر من مليونين ممن شهد انه لا اله الا الله وان محمد رسول الله ان يسمحوا لانفسهم ان تقول افواههم انه من ظمن المشروع شاطي خاص للنساء !!! كيف يكون التعري بالتستر وكيف تصل بهم اذناب عملهم الى نسيانهم يوم العرض والسوال |
|
#24
19/10/2004, 04:48 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
الصيادين يستخدمون الشاطيء للتنقل يتضمن المشروع مجمعات تجارية وسوق .. اذا الزحمة ... ونحن نتكلم ايضا على المنافذ الى المشروع وغيره ولسنا نتكلم عن الطرقات بين الفيلل المشروع سيتضمن شواطيء .. اخي لقد ذكرت نقطة تأكل الشواطيء ركز عليها ... الامر ليس المشروع صمم لذلك . بقية النقاط التي ذكرتها ..لا اظن بانه سيكون هناك فرق بين سائح ومواطن ... اخي قلت لا اظن وليس بالتاكيد وهنا اطرح سؤال مكرر ...لماذا لانعرف اي شيء عن المشروع ...لماذا لاتنشر المعلومات كاملة عن المشروع قبل البدء فيه ... وغيره من الاستفسارات الموجودة في الردود السابقة آخر تحرير بواسطة سنيور : 19/10/2004 الساعة 04:50 PM |
|
#26
20/10/2004, 02:56 AM
|
|||
|
|||
|
شكرا اخي على طرح مثل هذا الموضوع الهادف
شخصيا ليس لي معرفة عميقة بأمور التخطيط ، النقاط التي اثرتها هي نقاط مهمة وواقعية ، وانا اتفق معك تماما بأنها مثيرة للقلق ، واتمنى من الجهة المختصة المبادرة في طرح معلومات اكثر تفصيلا الواقع يشير الى أن اكثر الأمور وخاصة مسألة المخارج والمداخل لا تاخذ بالحسبان الا بعد وقوع الفأس بالرأس اذ لا يتنبأ بها الا بعد رؤيتها ظاهرة للعيان حينئذ تقوم الجهة المختصة بحلها وعلى أقل من مهلها. موضوع التآكل البيئي مهم جدا خاصة انه معروف عن السلطنة اهتمامها بالبيئة وذلك بسبب الإهتمام الشخصي الذي يوليه قائد المسيرة لقضايا البيئة. مداخلتي ليست اكثر عن مشاركة في التعبير عن قلق بشأن المشروع نعم نريد مشاريع متميزة تتناسب مع تميز التجربة العمانية في التنمية ولا تتصادم مع دولة ذات تاريخ موغل في التقدم الثقافي . |
|
#27
20/10/2004, 03:09 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
فعلا نريد مشاريع متميزة تتناسب مع تميز التجربة العمانية في التنمية ولا تتصادم مع دولة ذات تاريخ موغل في التقدم الثقافي . |
|
#29
21/10/2004, 08:15 AM
|
||||
|
||||
|
عرض نتائج التصويت: اهم سلبية للمشاريع الحكومية
الاستعانة بخبراء غير متمكنين 2 10.53% عدم استشارة الاهالي القاطنين بالقرب من المشروع 2 10.53% الاختلاسات، الرشاوي، اختيار شركات تخص احد المسؤولين 15 78.95% غير هذا 0 0% الناخبون: 19 |
|
#31
26/10/2004, 07:18 PM
|
||||
|
||||
|
اخشى ان تكون كارثة اخرى تنضم لتخصيص مطاري السيب وصلالة..
طرح جميل اخي سنيور .. وكلامك وملاحظتك وبقية الأخوة نتمنى ان يستفاد منها .. وهذه المنطقة الغالية من مسقط يجب ان يرتادها غالبية الشعب وليس من يمتلك خزائن الأموال فقط .. فهي حق من حقوق الشعب .. والله الموفق |
|
#32
27/10/2004, 01:26 AM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
اشكرك على التجاوب اخي |
|
#33
12/04/2005, 09:44 AM
|
|||
|
|||
|
4- هل سيتم اغلاق الشواطيء في وجه المواطنين والدخول برسوم ؟!! هل سيتم اقامة ملاعب كثيرة للمواطنين ام للسياح فقط ؟ هل ستكون الشواطيء خاصة ؟!! اين هذه المعلومات واين استشارة اهالي الولاية والخبراء العمانيين المواطنين سواء من الجامعة او الهيئات الاخرى .. ام يكفي استشارة المهندس الهندي كاشور والبروفيسور توم المنبوذ من بلاده ؟
طبعا الا اذا لبست البكيني.  للأسف الشديد الجميع تكلم فقط من الناحيه الأقتصاديه فقط وتناسوا الناحيه الأخلاقيه.. زماااااان كان العمانيون يستنكرون على أي امرأه تخرج متبرجهز أما الآن اذهب الى القرم وسترى العجب.. رأيت بنفسي سيده أجنبيه لابسه جينز ضيق وفوقه صدريه ممسوكه من الخلف بخيوط فقط. وكانت تتمشى في السوق القريب من الشاطيء بهذا المنظر المقزز بدون استنكار من أي شخص.. السياحه لاتجلب معها الا الفسق والفجور ثم غضب الخالق عز وجل. http://www.aljazeera.net/NR/exeres/A...245D8D4B.htm#4 |
|
#34
15/04/2005, 08:10 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
|
|
#35
09/09/2006, 10:48 AM
|
||||
|
||||
|
احد تباشير المشروع ،
تــــدمـــير وازالة حديقة تعد متنفسا لجميع سكان ولاية السيب والتي كلفت الكثير اثناء انشاءها. والمضحك ان البلدية تقوم بانشاء ميدان جديد كحديقة وتحديد اسفل ممر هبوط الطائرات ، مرحى لكم. (لاحظ تاريخ الموضوع وماحدث على الارض الواقع ..لاشيء..ومازالت السرية موجودة كانها حرب مخابرات) ومازال مشروع الموج يصارع من اجل اثبات وجوده ونقول ان مشروع بلا ابتكارات وابداعات بل تقليد اعمى مليء بالسلبيات سيتعرقل اكثر واكثر .. والله اعلم |
|
#36
09/09/2006, 11:19 AM
|
|||
|
|||
|
...
حولين كاملين من الحول = لا شىء على أرض الواقع لم أشاهد الصور المرفقة ... هل يمكنك اعادة الحاق الصور بالموضوع ؟؟ أتساءل ؟؟؟ هل صممت المباني لتحمل أشكال الهندسة المعمارية العمانية كالقلاع والمباني القديمة ... طبعا بصيغة تطويرية جديدة ؟؟؟ ولا ننسى ان الفطيم صمم مركز السيتي سنتر (عمان) تماشيا مع شكل المعمار الاماراتي (قصور دبي القديمة) ... وهذا شىء يحسب له ويحسب عليه ... يحسب عليه لأنه كان من الأحرى تصميمه على شكل معماري عماني يحمل الطابع القديم مع بعض التطوير الهندسي ... بحكم المكان ... أتساءل أيضا ،، من سيعوض البلدية عن فقدان منتزه السيب ؟؟ هل ستدفع من جيب المشروع أم من ميزانية البلدية (يعني خرااااف) ؟؟ ... |
|
#37
09/09/2006, 01:23 PM
|
|||
|
|||
|
مرحبا.......
مشكلة الموج مشكلة من بدايته وهو يترنح الشي الوحيد اللي تم تنفيذه الاعلان عنه فقط!! واليوم شفنا انهم سوو الارض والتأخير حالة ادمان عندهم!! واليوم اللي تم طرح المشروع فيه على التجار المحليين كانت الامور شبه منتهية!! وبعد الاخذ والعطا مع المعنيين بالمشروع عطوا التجار مهلة ((شهر))للدخول في المناقصات هذا طبعا اذا لحقوا عليها !! عيوب الموج ليست بيئية انما ادارية وبالنسبة موضوع اخذ رأي جهات او مواطنين فهذي انسوها من الاساس اتمنى لو تقوموا بزيارة مكتب التسويق !! واجهزوا اذانكم لسماع العشرات من الحجج والاعذار!! كتبت موضوع عن مشروع الموج مجرد تسائل هل بدأ العمل ومتى سينتهي........الخ شفتوا هاليومين مسووين الارض حتى بهذي كانت عندهم مشاكل !! قهر وسلامتكم من الامواج |
|
#38
11/09/2006, 10:13 AM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
ساحاول ايجاد المخططات رغم صعوبة ايجادها . عذرا |
|
|
