لماذا توقفت الرحلات المباشرة إلى شرق افريقيا؟

[المعتضد]

في الوقت التي تفخر فيه السلطنة بتأريخ وجودها في شـرق أفريقيا وفي الوقت الذي عرض فيه فيلم وثائقي عن أثر الوجود العماني في شرق أقريقيا قرر الطيران العماني ومنذ فترة ليست بالقصيرة إيقاف الرحلات المباشرة إلى درا السلام بحجة عدم جدوى الرحلات من الناحية الإقتصادية؟!! وقد تحدثت مع أحد طياري الشركة عن هذا القرار فقال إن الجميع تفاجأ به و قال بأن سوء التخطيط في استغلال هذا الخط هو الذي سبب الخسارة وذكر عدة نقاط بشأن التخطيط السيء منها:
1) بأن الطيران العماني بالغ في عدد الرحلات الإسبوعية إلى دار السلام طوال العام حيث وصلت عدد الرحلات إلى 5 رحلات في الاسبوع مع أن موسم السفر إلى تلك المحطة هو ما بين شهر مايو وأغسطس فقط.
2) الطائرات المستخدمة في هذا الخط لم تكن تسمح بالنقل التجاري للبضائع والمعلوم أن الربح التجاري للناقلات الجوية لا يقتصر على عدد الركاب فقط.
3) في العام الماضي تم مكافأة جميع موظفي الشركة بتذاكر (by chance) قابلة للبيع فانتهى الحال أن معظم الرحلات إلى دار السلام بالذات كانت تقل الركاب الذين اشتروا هذه التذاكر من الموظفين أي بالنسبة للشركة لا ربح.

نرجو المشاركة الفعالة في الموضوع والله الموفق.

[بو شيماء]

بارك الله فيك . والله هدا الموضوع حير الناس كلهم
يقولون شئ ويسون شئ ثاني ...... الدنيا ما في أمان

[تناهيد]

شكرا لك اخي المعتضد على الموضوع
انا اخوي يشتغل في الطيران العماني وسمعته مره يقول ان سبب ايقاف او الرحلات المباشره هو ان الشخص اللي كان ماسك تخطيط الرحلات كان زنجباري ولما غيروه حطوا واحد (ما زنجباي) فأجرى تعديل في الخطوط وحسب زعمه انه يريد يظيف وجهة جديده للطيران العماني واعتقد ان الوجهة الجديده كانت بيروت
بصراحه عنده حق نحن العمانيين ما نصيف الا في بيروت هههههههه
انا ارى ان الامر كله استعراض وحب التغيير من اجل التغيير لانه معروف انه اي عماني يمسك منصب لازم يعمل شي مختلف عن اللي كان مسويه المسئول اللي قبله حتى لو كان كل شيء ماشي صح وهوه مقتنع ان كل شيء ماشي صح بس لازم يحط بصمته ويحسس الموظفين انه موجود فيقوم ويحط قوانين جديده ويلخبط كل شيء

[المعتضد]

الخطة كانت مدروســـــــة فالبداية كانت إيقاف الرحلات إلى مطار زنجبار بسبب واهي وهو رداءة مدرج الطائرات وكأن الطيران العماني هو الوحيد الذي يستخدم هذا المدرج؟!

[سندمار]

لقد علمت ان سبب توقف الرحلات الى شرق افريقيا عايد الى ان الشركة الطيران العماني لم تستفد من هذا الرحلات بشان الميزة التى يحصل عليها موظفى الشركة وهي تخفيظ سعر التذكرة الى 90% من السعرها الحقيقى وان اغلب المعاملين بالشركة يتقنون الهجة السواحليه لهذا يسافرون وبصحبة عوائلهم الى تلك الاماكن
وتسير رحلات تكلف الطيران العماني الكثير من المبالغ اذا كان المسافرون من موظفى الشركة ويدفعون مبلغ لايزيد عن عشرين ريال عماني للتذكرة الواحدة فما الفائدة من تسير هذه الرحلات .

[المعتضد]

أرسل أصلا بواسطة سندمار

لقد علمت ان سبب توقف الرحلات الى شرق افريقيا عايد الى ان الشركة الطيران العماني لم تستفد من هذا الرحلات بشان الميزة التى يحصل عليها موظفى الشركة وهي تخفيظ سعر التذكرة الى 90% من السعرها الحقيقى وان اغلب المعاملين بالشركة يتقنون الهجة السواحليه لهذا يسافرون وبصحبة عوائلهم الى تلك الاماكن
وتسير رحلات تكلف الطيران العماني الكثير من المبالغ اذا كان المسافرون من موظفى الشركة ويدفعون مبلغ لايزيد عن عشرين ريال عماني للتذكرة الواحدة فما الفائدة من تسير هذه الرحلات .

شر البلية ما يضحــــــــك.
لو فرضنا أن هذا هو السبب مع إنني استبعده تماما .. هل الشركة غير قادرة على إلغاء تلك الميزة أو وضع شروط التمتع بها..

ا

[dida1010]

أرسل أصلا بواسطة المعتضد

الخطة كانت مدروســـــــة فالبداية كانت إيقاف الرحلات إلى مطار زنجبار بسبب واهي وهو رداءة مدرج الطائرات وكأن الطيران العماني هو الوحيد الذي يستخدم هذا المدرج؟!

صح كىمك بس هذه بس فى زنجبار بس هما لغو كل الرحالات حتى الى ممباسا و تنزانيا والله الشركه هيا الخسرانه لانه الحين البيسنس كله راح الى الطيران الكينى و الطيران الاماراتى والله الشركه كثير خسرنه لانه نحن كنا نريد نحجز حتى نروح و ما حصلنه حجز

[dida1010]

أرسل أصلا بواسطة المعتضد

الخطة كانت مدروســـــــة فالبداية كانت إيقاف الرحلات إلى مطار زنجبار بسبب واهي وهو رداءة مدرج الطائرات وكأن الطيران العماني هو الوحيد الذي يستخدم هذا المدرج؟!

صح كلامك بس هذه بس فى زنجبار بس هما لغو كل الرحالات حتى الى ممباسا و تنزانيا والله الشركه هيا الخسرانه لانه الحين البيسنس كله راح الى الطيران الكينى و الطيران الاماراتى والله الشركه كثير خسرنه لانه نحن كنا نريد نحجز حتى نروح و ما حصلنه حجز

[dida1010]

أرسل أصلا بواسطة المعتضد

في الوقت التي تفخر فيه السلطنة بتأريخ وجودها في شـرق أفريقيا وفي الوقت الذي عرض فيه فيلم وثائقي عن أثر الوجود العماني في شرق أقريقيا قرر الطيران العماني ومنذ فترة ليست بالقصيرة إيقاف الرحلات المباشرة إلى درا السلام بحجة عدم جدوى الرحلات من الناحية الإقتصادية؟!! وقد تحدثت مع أحد طياري الشركة عن هذا القرار فقال إن الجميع تفاجأ به و قال بأن سوء التخطيط في استغلال هذا الخط هو الذي سبب الخسارة وذكر عدة نقاط بشأن التخطيط السيء منها:
1) بأن الطيران العماني بالغ في عدد الرحلات الإسبوعية إلى دار السلام طوال العام حيث وصلت عدد الرحلات إلى 5 رحلات في الاسبوع مع أن موسم السفر إلى تلك المحطة هو ما بين شهر مايو وأغسطس فقط.
2) الطائرات المستخدمة في هذا الخط لم تكن تسمح بالنقل التجاري للبضائع والمعلوم أن الربح التجاري للناقلات الجوية لا يقتصر على عدد الركاب فقط.
3) في العام الماضي تم مكافأة جميع موظفي الشركة بتذاكر (by chance) قابلة للبيع فانتهى الحال أن معظم الرحلات إلى دار السلام بالذات كانت تقل الركاب الذين اشتروا هذه التذاكر من الموظفين أي بالنسبة للشركة لا ربح.

نرجو المشاركة الفعالة في الموضوع والله الموفق.

اى بيروت الشعب ما لقى يروح دبى بيروح بيروت والله ناس

[قنبلة ذرية]

أرسل أصلا بواسطة المعتضد

الخطة كانت مدروســـــــة فالبداية كانت إيقاف الرحلات إلى مطار زنجبار بسبب واهي وهو رداءة مدرج الطائرات وكأن الطيران العماني هو الوحيد الذي يستخدم هذا المدرج؟!

نؤيد كلامك فما هو الحل في رأيك؟