أرسل أصلا بواسطة نبهان الحنشي

تحياتي المسائية..
يبدو أن الوقائع والموارث التي تتوالى علينا في مجتمعنا والتي أولها سيطرة الوفدون على الاقتصاد المحلي، وثانيها احتكار التجار الكبار له وغيرها ما يتبعها في نفس السلسلة لا ولن تنتهي أبدا
ولكن الذي أود أن أحدثكم عنه..ما حدث لي في محطة تعبئة الوقود شل بالعذيبة،
كان في مساء الأحد، بين الدقيقة 15 و 25 من الساعة الثامنة..
أوقفت سيارتي الميتسوبيشي جالانت لتعبئتها كاملة، وقب ذلك سألت عامل المحطة الوافد بطاقة حياك فئة 3 ريال فأجاب بالنفي، أمرته أن يقوم بتعبئتها بالكامل، وأنا ذهبت لأشتري البطاقة من محل الselect
وحين عدت تصوروا ماذا وجدت؟؟؟؟!!!!!
وجدت عامل المحطة قد انتهى من تعبئة السيارة بالوقود، ويطالبني بمبلغ وقدره 6.700
تصوروا..لي ثلاث سنوات أقوم بتعبئة السيارة وحين يكون مؤشر البنزين تحت الخط، يكون السعر كحد أقصى 6.3، ولكن هذه المرة كان المؤشر فوق الخط، والسعر 6.7؟؟؟؟؟؟؟
طبعا رفضت أن أعطي عامل البنزين أكثر من 5 ريالات، وبعدها ذهبت لأشتكيه عند مدير المحطة الوافد
الشيء الغريب الذي حدث، أن عامل المحطة حاول مساومتي في السعر حيث قام بالتخفيظ لـ 6 ريالات
والشيء الآخر هو إقرار مدير المحطة بمعرفته لهذا النوع من السيارات أنها لا تتعدى حاجز الـ 6.5 في حالة أنها كانت شبه فارغة
لهذا ودون أي عراقيل.. ومحاولة لامتصاص الغضب، وعدني بأن يتحقق من الموضوع وأنه سوف يهاتفني وذلك بعد أن يتفحص النظام الالكتروني لديه...
ولكن الذي حدث لم يتصل ولم وأنني بسبب ظروف العمل لم أستطع العودة إليه.. وبالمناسبة إسم مدير المحطة كما أخبرني"شكيل"
وقد تتسائلون لماذ اكتفيت بإعطائه الخمسة ريالات.. ذلك بسبب أني من كثرة تعودي على تعبئة السيارة أصبحت أعرف وقوف المؤشر كم يساوي عند كل مرحلة.. والمرحلة التي كان عندها المؤشر لا تتعدى ذلك السعر..
ومن هنا أحذر الأخوة أن يتوخوا الحذر من زيادة المبلغ مهما قل
وأسأل إدارة شركة شل التحقيق في هذا الأمر وتبينه

أرسل أصلا بواسطة الفارس الزمخشري

لا تشتري الهندي الا والعصا معه&أن الهنود لأنجاس مناكيد

:معصب: :معصب: :معصب: :معصب: :معصب: :معصب: :معصب:

أرسل أصلا بواسطة خوان ريكلمي

التصحيح من الزمقشري
لا تشتري الخادم الا والعصا معه
والهندي أفضل من الخادم
ولاكن أختلف المفسرين

أرسل أصلا بواسطة نبهان الحنشي

تحياتي المسائية..
يبدو أن الوقائع والموارث التي تتوالى علينا في مجتمعنا والتي أولها سيطرة الوفدون على الاقتصاد المحلي، وثانيها احتكار التجار الكبار له وغيرها ما يتبعها في نفس السلسلة لا ولن تنتهي أبدا
ولكن الذي أود أن أحدثكم عنه..ما حدث لي في محطة تعبئة الوقود شل بالعذيبة،
كان في مساء الأحد، بين الدقيقة 15 و 25 من الساعة الثامنة..
أوقفت سيارتي الميتسوبيشي جالانت لتعبئتها كاملة، وقب ذلك سألت عامل المحطة الوافد بطاقة حياك فئة 3 ريال فأجاب بالنفي، أمرته أن يقوم بتعبئتها بالكامل، وأنا ذهبت لأشتري البطاقة من محل الselect
وحين عدت تصوروا ماذا وجدت؟؟؟؟!!!!!
وجدت عامل المحطة قد انتهى من تعبئة السيارة بالوقود، ويطالبني بمبلغ وقدره 6.700
تصوروا..لي ثلاث سنوات أقوم بتعبئة السيارة وحين يكون مؤشر البنزين تحت الخط، يكون السعر كحد أقصى 6.3، ولكن هذه المرة كان المؤشر فوق الخط، والسعر 6.7؟؟؟؟؟؟؟
طبعا رفضت أن أعطي عامل البنزين أكثر من 5 ريالات، وبعدها ذهبت لأشتكيه عند مدير المحطة الوافد
الشيء الغريب الذي حدث، أن عامل المحطة حاول مساومتي في السعر حيث قام بالتخفيظ لـ 6 ريالات
والشيء الآخر هو إقرار مدير المحطة بمعرفته لهذا النوع من السيارات أنها لا تتعدى حاجز الـ 6.5 في حالة أنها كانت شبه فارغة
لهذا ودون أي عراقيل.. ومحاولة لامتصاص الغضب، وعدني بأن يتحقق من الموضوع وأنه سوف يهاتفني وذلك بعد أن يتفحص النظام الالكتروني لديه...
ولكن الذي حدث لم يتصل ولم وأنني بسبب ظروف العمل لم أستطع العودة إليه.. وبالمناسبة إسم مدير المحطة كما أخبرني"شكيل"
وقد تتسائلون لماذ اكتفيت بإعطائه الخمسة ريالات.. ذلك بسبب أني من كثرة تعودي على تعبئة السيارة أصبحت أعرف وقوف المؤشر كم يساوي عند كل مرحلة.. والمرحلة التي كان عندها المؤشر لا تتعدى ذلك السعر..
ومن هنا أحذر الأخوة أن يتوخوا الحذر من زيادة المبلغ مهما قل
وأسأل إدارة شركة شل التحقيق في هذا الأمر وتبينه

أرسل أصلا بواسطة خوان ريكلمي

التصحيح من الزمقشري
لا تشتري الخادم الا والعصا معه
والهندي أفضل من الخادم
ولاكن أختلف المفسرين

أرسل أصلا بواسطة نبهان الحنشي

تحياتي المسائية..
يبدو أن الوقائع والموارث التي تتوالى علينا في مجتمعنا والتي أولها سيطرة الوفدون على الاقتصاد المحلي، وثانيها احتكار التجار الكبار له وغيرها ما يتبعها في نفس السلسلة لا ولن تنتهي أبدا
ولكن الذي أود أن أحدثكم عنه..

اللي يسمع ها الرمسه يعتقد إنك بتطرح موضوع من أهم المواضيع في إقتصاد الشرق الأوسط المتعلقة بالنفط :D

ياشيخ :ضحك:


ما حدث لي في محطة تعبئة الوقود شل بالعذيبة،
كان في مساء الأحد، بين الدقيقة 15 و 25 من الساعة الثامنة..
أوقفت سيارتي الميتسوبيشي جالانت لتعبئتها كاملة ،

ياشيخ ..;) قول إن عندك إيــــــــــــكو :ضحك:



وقب ذلك سألت عامل المحطة الوافد بطاقة حياك فئة 3 ريال فأجاب بالنفي، أمرته ياعيني عليك يا أمِّير .. ;) إنته تقول جالانت ومدري موديلها قبل النكسة العربية والا عقب !!;) لو عندك طوارق والا بورش ، أعتقد كنت بتحط في عمامتك ريشه مثل الهنود الحمر !! :D

أن يقوم بتعبئتها بالكامل، وأنا ذهبت لأشتري البطاقة من محل الselect
وحين عدت تصوروا ماذا وجدت؟؟؟؟!!!!!
وجدت عامل المحطة قد انتهى من تعبئة السيارة بالوقود، ويطالبني بمبلغ وقدره 6.700
تصوروا..لي ثلاث سنوات أقوم بتعبئة السيارة وحين يكون مؤشر البنزين تحت الخط، يكون السعر كحد أقصى 6.3، ولكن هذه المرة كان المؤشر فوق الخط، والسعر 6.7؟؟؟؟؟؟؟ والله العظيم ، أنا إعتقدت إن في عصابة مافيا هاجمتك أو إن عامل المحطة طلب منك شيك بألف ريال مقابل ( تانكي ) البنزين الفـُـل اللي عبيته ، واللي يُعتبر عندك مناسبة . وفي النهاية ، ياشيخ إنته محتـّر والسالفة بتوديك مركز صحي بسبب الضغط ... وكل هذا بسبب ثلاث مية بيسه بترول للإيكو !!:ضحك: :ضحك:



طبعا رفضت أن أعطي عامل البنزين أكثر من 5 ريالات، وبعدها ذهبت لأشتكيه عند مدير المحطة الوافد
الشيء الغريب الذي حدث، أن عامل المحطة حاول مساومتي في السعر حيث قام بالتخفيظ لـ 6 ريالات

هذا يعني إن الهندي رحمك ، وبغى يتبرع لك من راتبه الـ 80 ريال بسبعمئة بيسة ويريح راسه من صدعتك وخرابيطك ، إفهم يا ... :ضحك:

والشيء الآخر هو إقرار مدير المحطة بمعرفته لهذا النوع من السيارات أنها لا تتعدى حاجز الـ 6.5 في حالة أنها كانت شبه فارغة
لهذا ودون أي عراقيل.. ومحاولة لامتصاص الغضب، وعدني بأن يتحقق من الموضوع وأنه سوف يهاتفني وذلك بعد أن يتفحص النظام الالكتروني لديه...
ولكن الذي حدث لم يتصل ولم وأنني بسبب ظروف العمل لم أستطع العودة إليه.. وبالمناسبة إسم مدير المحطة كما أخبرني"شكيل"
وقد تتسائلون لماذ اكتفيت بإعطائه الخمسة ريالات.. ذلك بسبب أني من كثرة تعودي على تعبئة السيارة أصبحت أعرف وقوف المؤشر كم يساوي عند كل مرحلة.. والمرحلة التي كان عندها المؤشر لا تتعدى ذلك السعر..
ومن هنا أحذر الأخوة أن يتوخوا الحذر من زيادة المبلغ مهما قل
وأسأل إدارة شركة شل التحقيق في هذا الأمر وتبينه

أرسل أصلا بواسطة ملسون

المطلوب إيجاد آلية رقابة حكومية بشكل دوري على محطات تعبئة الوقود !!!

لاحظت هذه التجاوزات في محطة تعبئة الوقود (المها) فرع الوطية (على اليمين و أنت متجه إلى بيت حطاط) حيث أن العامل العماني قد عبأ لي سيارتي و زاد عن سعة الخزان بمقدار 4 لترات و أكثر فطلبت منه التوقف عن الضخ و أخبرته أن خزان سيارتي لا يستوعب هذه الكمية الوقود (حتى لو كان الخزان جاف تماماً من أي سوائل) و لكن ظهر العامل غير واعي لمسألة سعة الخزانات فأعطيته المبلغ و ذهبت في حال سبيلي و لم أعد لتلك المحطة بعد ذلك اليوم نهائياً.

المشــكلة ليســت في العاملين على المحطات ... أعتقد أن المشـكلة في الأعطال التي قد تصيب عدادات المضخات و المشــكلة الأهم أنها لا توجد رقابة دورية لمراجعة كفاءة هذه المضخات في حساب كميات الضخ من الوقود ... و هو ما يؤدي إلى هذه المغالطات في الحسابات.

نتمنى أن نرى فرع من حماية حقوق المســتهلك يقوم بشكل عشوائي بالتدقيق في صحة قراءة العدادات لجميع محطات الوقود بغض النظر عن الشركات (لأن الأخطاء تحصل في كل المضخات و قد تكون غير متعمدة) و لكن المشكلة أنها لا توجد رقابة.

دمتم سالمين.

أرسل أصلا بواسطة ملسون

المطلوب إيجاد آلية رقابة حكومية بشكل دوري على محطات تعبئة الوقود !!!

لاحظت هذه التجاوزات في محطة تعبئة الوقود (المها) فرع الوطية (على اليمين و أنت متجه إلى بيت حطاط) حيث أن العامل العماني قد عبأ لي سيارتي و زاد عن سعة الخزان بمقدار 4 لترات و أكثر فطلبت منه التوقف عن الضخ و أخبرته أن خزان سيارتي لا يستوعب هذه الكمية الوقود (حتى لو كان الخزان جاف تماماً من أي سوائل) و لكن ظهر العامل غير واعي لمسألة سعة الخزانات فأعطيته المبلغ و ذهبت في حال سبيلي و لم أعد لتلك المحطة بعد ذلك اليوم نهائياً.

المشــكلة ليســت في العاملين على المحطات ... أعتقد أن المشـكلة في الأعطال التي قد تصيب عدادات المضخات و المشــكلة الأهم أنها لا توجد رقابة دورية لمراجعة كفاءة هذه المضخات في حساب كميات الضخ من الوقود ... و هو ما يؤدي إلى هذه المغالطات في الحسابات.

نتمنى أن نرى فرع من حماية حقوق المســتهلك يقوم بشكل عشوائي بالتدقيق في صحة قراءة العدادات لجميع محطات الوقود بغض النظر عن الشركات (لأن الأخطاء تحصل في كل المضخات و قد تكون غير متعمدة) و لكن المشكلة أنها لا توجد رقابة.

دمتم سالمين.

أرسل أصلا بواسطة آخر الأخبار

عجيب إنك هذي المرة ما قلت إنه السبب مش في محطة البترول وإن السبب إنه كان رايح يشتري بطاقة حياك
:بلابلا: :بلابلا: :بلابلا:

أرسل أصلا بواسطة نبهان الحنشي

تحياتي المسائية..
يبدو أن الوقائع والموارث التي تتوالى علينا في مجتمعنا والتي أولها سيطرة الوفدون على الاقتصاد المحلي، وثانيها احتكار التجار الكبار له وغيرها ما يتبعها في نفس السلسلة لا ولن تنتهي أبدا
ولكن الذي أود أن أحدثكم عنه..ما حدث لي في محطة تعبئة الوقود شل بالعذيبة،
كان في مساء الأحد، بين الدقيقة 15 و 25 من الساعة الثامنة..
أوقفت سيارتي الميتسوبيشي جالانت لتعبئتها كاملة، وقب ذلك سألت عامل المحطة الوافد بطاقة حياك فئة 3 ريال فأجاب بالنفي، أمرته أن يقوم بتعبئتها بالكامل، وأنا ذهبت لأشتري البطاقة من محل الselect
وحين عدت تصوروا ماذا وجدت؟؟؟؟!!!!!
وجدت عامل المحطة قد انتهى من تعبئة السيارة بالوقود، ويطالبني بمبلغ وقدره 6.700
تصوروا..لي ثلاث سنوات أقوم بتعبئة السيارة وحين يكون مؤشر البنزين تحت الخط، يكون السعر كحد أقصى 6.3، ولكن هذه المرة كان المؤشر فوق الخط، والسعر 6.7؟؟؟؟؟؟؟
طبعا رفضت أن أعطي عامل البنزين أكثر من 5 ريالات، وبعدها ذهبت لأشتكيه عند مدير المحطة الوافد
الشيء الغريب الذي حدث، أن عامل المحطة حاول مساومتي في السعر حيث قام بالتخفيظ لـ 6 ريالات
والشيء الآخر هو إقرار مدير المحطة بمعرفته لهذا النوع من السيارات أنها لا تتعدى حاجز الـ 6.5 في حالة أنها كانت شبه فارغة
لهذا ودون أي عراقيل.. ومحاولة لامتصاص الغضب، وعدني بأن يتحقق من الموضوع وأنه سوف يهاتفني وذلك بعد أن يتفحص النظام الالكتروني لديه...
ولكن الذي حدث لم يتصل ولم وأنني بسبب ظروف العمل لم أستطع العودة إليه.. وبالمناسبة إسم مدير المحطة كما أخبرني"شكيل"
وقد تتسائلون لماذ اكتفيت بإعطائه الخمسة ريالات.. ذلك بسبب أني من كثرة تعودي على تعبئة السيارة أصبحت أعرف وقوف المؤشر كم يساوي عند كل مرحلة.. والمرحلة التي كان عندها المؤشر لا تتعدى ذلك السعر..
ومن هنا أحذر الأخوة أن يتوخوا الحذر من زيادة المبلغ مهما قل
وأسأل إدارة شركة شل التحقيق في هذا الأمر وتبينه

أرسل أصلا بواسطة الاول-1

تشكر على التنبيه
بس الغريبة كيف قدر العامل التلاعب بالعداد ؟؟؟