|
|
|
#1
17/08/2005, 02:39 AM
|
|||
|
|||
منتدى (نادي السيارات)
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...... الى زوار السبلة الرياضية يسعدني ان أقدم لكم هذه الزاوية وهي تخص السيارات بكافة انواعها ومن لديه خلفية عن السيارات فليطرحها لكي يستفيد منه القارئ أو من تعجبه أي نوع من السيارات أو من يريد أن يرشح أي سيارة سواء كانت سبورت أو كلاسيكية أو فخمة ما علية إلا ان يسجل البيانات التي تخص السيارة المعنية بها وإدخاله مع الموضوع المشار إليه وسوف نعلن السيارة(( السوبر)) بعد كل ثلاثة أيام من الترشيحات ونسميها نجم الإسبوع ... (أتمنى أن ينال إعجابكم وأتنمى إبداء الرأي) وبعد في بعض الصور بتحصلوهن في الاسفل بعد عدة مواضيح في الاسفل وانا حاضر ألبي كل طلبيات الزوار أي سيارة تريد تشوفها ما عليك إلا ان تكتب أسمها وان شاء الله راح أوفرها لكم بأسرع وقت والي عنده اي استفسار لا يتردد في طرحه....  وسنقدم لكم آخر التطورات عن السيارات حول العالم أتمنى أن تنال إعجابكم ..... ومن هذا المنطلق سوف أدون بعض أسماء السيارات وأتمنى منكم أن ترشحو أي سيارة تحبونها وما هو سبب عشقك للسيارة التي قمت بإختيارها وإيش عيوبها وإيش مميزاتها التي تميزها عن غيرها ... 1_ فيراري http://www.3arabiyat.com/pics/3arabiyat_pic248.jpg 2_لامبورغيني http://www.performanceclub.net/2004/...ig_size/32.jpg 3_ بورش http://lapcr.com/Porsche%20911.jpg 4_ فورد موستانج http://www.akhbarelyom.org.eg/sayara...ges/yallow.jpg 5_ مرسيدس بنز http://www.arabsphoto.com/arabsphoto...ages/mrsds.jpg 6_ لكزس http://www.almuraba.net/coctel/new_gs/1.jpg 7_ B M W http://www.3arabiyat.com/pics/3arabiyat_pic192.jpg 8_ أوبل http://www.autogaleria.pl/tapety/img..._2002_02_b.jpg 9_ شيفرليه http://www.almuraba.net/coctel/capri...Statesman4.jpg 10_ تويوتا http://www.alriyadh.com/2005/04/08/img/084174.jpg 11_ نيسان http://www.ksayes.com/store/1085647919.jpg 12_ مازدا http://www.masrawy.com/Images/mazda6_tcm6-48740.jpg 13_ جيب http://www.egypt.jeep.com/Projects/c...rail_Rated.jpg 14_ سيزوكي http://www.panet.co.il/images/articles/19644.jpg 15_ دايهاتسو http://libico.com/cars/images/cars/152.jpg 16_ جاكوار http://www.bab.com/admin/articles/25...5Cnimg7604.jpg 17_ فولفو http://www.akhbarelyom.org.eg/sayara.../images/v1.jpg 18_ كاديلاك http://www.3arabiyat.com/pics/3arabiyat_pic385.jpg 19_ أودي http://www.germancarfans.com/news/20...04.Mini14L.jpg 20_ سوبارو http://www.almuraba.net/coctel/subar...scaled_600.jpg 21_ هوندا http://memimage.cardomain.net/member...01_81_full.jpg http://aklaam.net/cars/photos/mar4.JPG http://king4speed.jeeran.com/basat%201.jpg كلنا فداء لعمان فلنتحد معا ... إلى مستقبل مشرق ... آخر تحرير بواسطة عاش من جاش : 18/08/2005 الساعة 02:45 PM |
|
مادة إعلانية
|
|
#4
17/08/2005, 02:59 PM
|
|||
|
|||
|
أنا أرشح سيارة مرسيدس بنز(حوت)
بصراحة هناك الفخامة من يأيدني |
|
#5
17/08/2005, 03:21 PM
|
|||
|
|||
|
وفازت المكسيما لعام 2004 من بين افضل عشرة محركات في العالم حيث ان المحرك VQ وهو V6 من نسيان تم اضافته على 350Z, Pathfinder, Quest, Murano ,Altima 3.5 SE وطبعا هذه الجائزه ليست بالجديدة فـ نيسان تحضى بهذه الجوائز منذ سنة 1995 م
أطلقت شركة كيا موتورز ووكيلها الحصري في المملكة شركة الحاج حسين علي رضا وشركاه المحدودة سيارة ريو 2006 الجديدة كلياً طوكيو(محيط) 14-8 / قامت شركة سوزوكى اليابانية بالإعلان رسمياً عن آخر إنتاجها من سلسلة "جراند فيتارا " والتى سوف يتم عرضها لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات ، ومن المقرر أن تضم المجموعة الجديدة من طراز " الفيتارا " سيارتين من نوعية الخمسة أبواب أحدهما بمحرك ديزل سعة 2 لتر والأخر بمحرك ديزل سعة 1.9 لتر . احتفلت بورش في مصنعها Leipzig بخروج سيارة جيب بورش كايين النسخة الـ 100 ألف من خط الانتاج ، وكانت من موديل تيربو مع العديد من الاكسسوارات . وسيتم شحن هذه البورش لاحد الزبائن في المانيا . س : ) ما هو جديد هوندا لعام 2003 ؟ ج : ) جديد هوندا لهذا العام هو MRV وتعتبر أول سيارة دفع رباعي حقيقة تقدمها هوندا وحرصت الشركة على أن لا تكون هوندا MRV أقل من منافساتها والجديد أيضاً أكورد الجديدة كلياً وأعتقد شخصياً أن هوندا تفوقت على نفسها في الهوندا أكورد الجديدة . س : ) كم بلغت مبيعات هوندا في أسواق لعام 2002 ؟ ج : ) في العام الماضي حققنا نسبة مبيعات لم يتم تحقيقها على مدى فترة طويلة وبرأيي أن السبب في ذلك يعود إلى تركيز شركة هوندا على تقديم منتجات ذات جودة عالية جداً وبسعر منافس ولا يوجد أي سبب لا يشجع على شراء سيارة هوندا . س : ) ما مدى تقبل زبائن هوندا لطراز هوندا أكورد بشكله الجديد ؟ ج : ) منذ بداية تقديمها في أكتوبر الماضي وإلى الآن ونحن لازلنا نبيع هذه السيارة بنظام الحجز المسبق . الأكورد الجديدة حققت نجاح لم نكن نتوقعه نحن كوكيل لسيارات هوندا ، فالأكورد الجديدة تم طرحها في الأسواق متأخرة وبعد أن تم طرح عدة طرازات جديدة مثل تويوتا كامري وشيفروليه لومينا وهو ما سبب لنا نوع من التخوف من حجم المبيعات الذي يمكن أن تحققه أكورد ولكن وكما ذكرت لك ، لازلنا إلى الآن نبيع السيارة بالحجز المسبق أي أن الطلب على هذه السيارة أكثر بكثير مما تم توفيره وهو ما يؤكد تفوق هذه السيارة على مثيلاتها . س : ) لماذا تم طرح هوندا أكورد الجديدة بالشكل المخصص للسوق الأمريكي ولماذا لم يتم طرح الشكل المخصص للسوق الأوروبي أو الياباني أو حتى تخصيص طراز خاص لأسواق الخليج ؟ ج : ) الهوندا المتوفرة لدينا يتم صنعها في اليابان أما إختلاف المواصفات فيرجع إلى إحتياجات السوق المعني والمواصفات المناسبة لهذا السوق ولا ينطبق هذا الشي على المواصفات الفنية للسيارة (وهنا قام السيد محمد بفتح المتصفح للتاكد من إختلاف شكل الأكورد المخصصة للسوق الياباني للتاكد من السؤال) س : ) رغم تجديدها بالكامل ، تم طرح أكورد الجديدة بسعل يقل عن سعر الطراز السابق ، ما سبب ذلك ؟ ج : ) لا يمكننا القول بأن سعر أكورد الجديدة أقل من الشكل السابق بالرغم من أن الظروف اختلفت ، فسعر الجمارك إرتفع للسيارات من 4% إلى 5% كما أن تغير سعر صرف الين ساهم في رفع الكلفة ولكن أكورد حافظت على نفس سعرها السابق تقريباً وليس أقل منه . س : ) يقال أن أغلب زبائن هوندا هم من الفئات العمرية الصغيرة بين 20 إلى 30 سنة فهل هذا صحيح وما مدى تأثير ذلك على الطرازات التي تفكر هوندا في توفيرها لزبائنها ؟ ج : ) لنكون أكثر دقة أعتقد أن الفئة العمرية لزبائن هوندا هو بين 20 و 40 سنة وبالتأكيد فإن أي شركة تهتم بهذا الموضوع بشكل كبير ، فأي شركة تحاول معرفة إهتمامات المستهلك وما يناسبه . س : ) نلاحظ إهتمام هوندا بطرح طرازات عائلية في أسواق المنطقة على حساب الطرازات الرياضية ، لماذا ؟ ج : ) كما ذكرت سابقاً ، أي شركة سيارات تركز على متطلبات المستهلك في الأسواق الخليجية وما يناسبه وسيارات هوندا تناسب شريحة كبيرة من زبائن هوندا فهي تناسب الشباب والسيدات وتناسب أصحاب العائلات وبالرغم من ذلك يوجد لدينا سيارة رياضية وهي S2000 . س : ) لماذا تم وقف تصدير طرازي فيغور و إنتيغرا لأسواق المنطقة ولماذا لم يتم توفير إنتيغرا الجديدة في أسواق الخليج ؟ ج : ) لا يوجد لدي سبب محدد لذلك كما أن عملية سحب منتج من أسواق معينة لا يعني بالضرورة فشل هذا المنتج ، على سبيل المثال الإنتيجرا كانت سيارة ناجحة جداً وحققت مبيعات ممتازة ومع هذا تم سحبها من أسواق المنطقة ، اعتقد أنها مسألة إقتصادية تعتمد عليها الشركة أما عن الإنتيجرا الجديدة فلم يتم حتى تقرير إمكانية طرحها في أسواق المنطقة من عدمه . س : ) هوندا S2000 ، ما مدى تقبل المستهلك الخليجي لهذه السيارة ؟ ج : ) المشكلة التي تواجهنا في الأسواق الخليجية أن المستهلك الخليجي تعود على نوع معين من السيارات من شركات محددة ولا يمكن تقبل غير ذلك والبعض لم يتقبل سيارة رياضية من هوندا بسعر 120 ألف درهم ولكن إذا سألنا أنفسنا ما هي السيارات الرياضية الحقيقة المتوفرة في الأسواق فأستطيع الجزم بانه لا يوجد سيارات رياضية حقيقة يستخدمها الشباب الخليجي بإستثناء فئة بسيطة جداً . الهوندا S2000 سيارة رائعة وتعتبر ناجحة جداً ومن يرغب في إقتنائها بعرف تماماً ماذا ستقدم له هذه السيارة . س : ) لماذا لا يتم توفر هوندا طرازات Type R في أسواق المنطقة ؟ ج : ) يوجد لدينا سيفيك Type R وأكورد Type R ولم يتم بعد توفير Type R من الطراز الجديد للأكورد أما عن البرليود فكما تعلم تم إيقاف تصديرها إلى أسواق المنطقة . س : ) ما هو وضع كبيرة هوندا ليجيند وهل حجم مبيعاتها يساعد على بقائها في الأسواق ؟ ج : ) الفترة الزمنية التي قضتها هوندا ليجند كفيلة بالرد على سؤالك ، فالليجند لها زبائن ولازالت مبيعاتها جيدة ولا يمكن مقارنة مبعيات ليجند بمبيعات سيفيك أو أكورد . س : ) هناك إشاعة تقول بأن هوندا لديها نية لصنع سيارة فخمة بمحرك V8 ودفع خلفي لمنافسة لكزس وانفينيتي ، ما مدى صحة هذه الإشاعة ؟ ج : ) كما ذكرت فهي إشاعة وإذا توفرت لدي أي معلومات عن هذه السيارة فتأكدت بأنني لا يمكن أن أفصح عنها . س : ) MRV تصنع في كندا وهي مخصصة في الأساس للسوق الأمريكي فلماذا تم طرحها في أسواق الخليج وهل حقق هذا الطراز المبيعات المتوقعة له ؟ ج : ) الهوندا MRV سيارة ممتازة وحققت نجاح رائع عند تقديمها لأول مرة وبعد دراسة عميقة لأسواق المنطقة رأت الشركة أن MRV يمكن أن تحقق نفس النجاح الذي حققته وبالفعل فإن ما تم بيعه إلى الآن يبشر بنجاح هذه السيارة في أسواق الخليج . س : ) ما هي حصتكم في أسواق الإمارات ، وهل إرتفعت هذه الحصة عما كانت عليه في العام السابق ؟ ج : ) لا يمكنني تحديد رقم معين ولكن مقارنة بالعام السابق فإن حصة هوندا في أسواق الإمارات إرتفعت عما كانت عليه في العام الماضي . س : ) ما هو تأثير الأحداث الحالية على مبيعات هوندا ؟ ج : ) الأحداث الحالية لم تؤثر إطلاقاً على المبيعات لدينا . س : ) ما مدى تأثير تغير سعر صرف الين على مبيعات هوندا ؟ ج : ) سعر صرف الين يؤثر بشكل مباشر على سعر السيارات ولكنه تأثير محدود وبسيط . س : ) لوحظ بأن طراز سيتي لم يحظ بالنجاح رغم أنه ينافس داخل فئة تلقى رواجاً كبيراً ، ما هي أسباب ذلك ؟ ج : ) حجم المبيعات لا يمكن اعتباره بالضرورة سبب لنجاح أو فشل أي طراز فحجم المبيعات يعتبر أحد المقاييس ولكن لا يمكن اعتباره المقياس الوحيد ، وبالنسبة لي كوكيل فإن طراز سيتي يعتبر ناجح جداً . س : ) يشكو الكثير من زبائن هوندا من إرتفاع أسعار قطع الغيار واحتكاركم كوكيل للصيانة مما يؤدي إلى إستثناء سيارات هوندا لمن يفكر في شراء سيارة جديدة ، ما صحة هذه المقولة ؟ ج : ) إن ما تقوله صحيح ولكن في السابق وفي قترة من الفترات البعيدة أما حالياً فإن ما ذكرته غير صحيح والمشكلة أن البعض لازال يفكر بالطريقة القديمة ويصدق ما هو عالق في أذهانهم ويرفض تصديق أن هناك أشياء تغيرت وأنا أؤكد لك بأن أسعار قطع غيار هوندا مثل أسعار مثيلاتها بالإضافة إلى أن شركة هوندا تتعامل بصدق مع زبائنها لذلك تقوم بصنع قطع غيار ذات جودة عالية وعمر إفتراضي طويل ولا تحتاج إلى استبدال بعد عدة أشهر مثل بعض الشركات التي لا أرغب في ذكر أسمائها . س : ) بدأ الكثير من وكلاء السيارات في المنطقة بالإهتمام بموضوع خدمة ما بعد البيع ، هل بإمكانك ان تخبرني مدى إهتمامكم بهذا الموضوع وهل تعتقد أن العلاقة بين المستهلك الخليجي والوكيل تستمر بعد البيع ؟ ج : ) إذا كانت الشركات الخرى قد بدأت في هذا الموضوع فنحن بدأنا بهذا الموضوع من سنوات طويلة ، فنحن أول من طرح الضمان بدون تحديد الكيلومتر ونحن أول من طرح عقود الصيانة و خدمة المساعدة على الطريق والكثير غيرها وبإستطاعتي القول بأن لنا السبق والريادة في هذا الموضوع . س : ) الميني فان أوديسي ، هل حققت النجاح المتوقع لها ؟ ج : ) نعم وبشكل كبير جداً واستمرارية هذا الطراز دليل نجاحها . س : ) هل سيتم توفير طراز جاز في أسواق الخليج ؟ ج : ) طرح طراز جاز لا زال في مرحلة الدراسة ولم يتقرر طرحه في الأسواق بعد . س : ) هل تحرصون على المشاركة في معارض السيارات التي تقام في الإمارات ، وما أسباب ذلك ؟ ج : ) بالطبع فالمعارض تتيح لنا عرض الطرازات الجديدة المتوفرة لدينا ونحن نحرص على المشاركة في أي حدث يخص السيارات . س : ) كلمة أخيرة لزوار منتدى السيارات ؟ ج : ) أشكركم على إهتمامكم بهذه المواضيع لأهميتها بالنسبة لسوق السيارات وللمستهلك وخاصة فئة الشباب وأتمنى لكم التوفيق . وان شاء الله بنتكلم عن باقي السيارات في وقت لاحق... |
|
#6
17/08/2005, 05:11 PM
|
|||
|
|||
|
شكرا اخي على الموضوع الرائع
|
|
#7
18/08/2005, 12:03 AM
|
|||
|
|||
  موقع للسيارات لا يفوتكم آخر تحرير بواسطة عاش من جاش : 18/08/2005 الساعة 12:15 AM |
|
#8
18/08/2005, 12:10 AM
|
|||
|
|||
|
|
|
#9
18/08/2005, 12:13 AM
|
|||
|
|||
|
|
|
#10
18/08/2005, 12:18 AM
|
|||
|
|||
|
|
|
#11
18/08/2005, 12:22 AM
|
|||
|
|||
|
|
|
#12
18/08/2005, 12:25 AM
|
|||
|
|||
|
|
|
#13
18/08/2005, 02:15 AM
|
|||
|
|||
|
--------------------------------------------------------------------------------
تحالف بين بورش وفولكس فاجن لتطوير سيارات رياضية تحالف الشركتين الألمانيتين يهدف إلى العمل على زيادة مبيعات السيارات الرياضية في أميركا. -------------------------------------------------------------------------------- كايمن أس الجديدة قادمة.... وبسرعة كوبيه رياضية بمحرك بوكسر جديد تضيف حلّة جديدة على مجموعة سيارات بورشه. -------------------------------------------------------------------------------- لا مكان للاطار الاحتياطي في سيارات المستقبل عدم ترك فراغ للاطار الاحتياطي يتيح المزيد من الحرية والمرونة أمام مصنعي السيارات في وضع التصميمات. -------------------------------------------------------------------------------- أسرار الطلاء الجديد لمرسيدس؟ شركة مرسيدس بنز توفر طلاء جديدا للسيارات ذا بريق مذهل يجعل الطلاء اكثر دقة ويعكس الضوء الساقط على السطح. -------------------------------------------------------------------------------- لا رفاهية في السيارة من دون جهاز تكييف سائقو السيارات يريدون درجة حرارة معتدلة سواء كانت قيادة السيارة في الشتاء البارد أو الصيف الحار. -------------------------------------------------------------------------------- تشونج هوا: سيارة صينية تغزو أوروبا السيارات، اخر السلع الصينية المعدة لدخول الاسواق الاوروبية وبأسعار منافسة. -------------------------------------------------------------------------------- طرازات جديدة من بورشه للشرق الاوسط بورشه ترتقي بشغف السرعة بمضاعفة عدد طرازات 911 كاريرا الجديدة. -------------------------------------------------------------------------------- بريطانيا تغادر عالم صناعة السيارات الجمعة الاسود: انهيار روفر يشكل ضربة مؤلمة لبريطانيا على الصعيد الاقتصادي والشعور القومي. -------------------------------------------------------------------------------- بدء العد التنازلي لانطلاق بطولة العين الأولى للسيارات والدراجات اللجنة المنظمة تحدد الشروط الخاصة بالسباق، واشادة بدور هيئة ابو ظبي للسياحة لدورها على انجاح البطولة. -------------------------------------------------------------------------------- ويستبروك يفوز بموسم بورشه ميشلان في البحرين بطل العالم السابق هيوزمان يظهر مقدرته الفذة في المرحلة الاولى من سوبركاب. -------------------------------------------------------------------------------- كيف تجعل سيارتك بيتك الثاني؟ العلاقة الخاصة بين السائقين وسياراتهم تجعل الكثير منهم يزينوها بكماليات لا يمكن تخيلها. -------------------------------------------------------------------------------- بورش تصبح عائلية قريبا الشركة الالمانية تبحث عن شريك لتصنيع سيارة بأربعة أبواب بعد عقود من التخصص في تصنيع السيارات الرياضية. -------------------------------------------------------------------------------- لاندروفر تكتسح اسواق الشرق الاوسط لاندروفر تحقق زيادة كبيرة في مبيعاتها في الشرق الأوسط بلغت 11% لعام 2004. -------------------------------------------------------------------------------- كايمن، او التمساح، جديد بورشه كايمن اس الرياضية تحتل مكانها المميز بين بورشه 911 كاريرا وبوكستر. -------------------------------------------------------------------------------- بي.إم.دبليو تعدل تصميم سيارات الفئة السابعة السيارات المعدلة ستتخلى عن مصابيحها المنحنية للامام، وشكلها المسطح استجابة لرغبات السائقين المحافظين. -------------------------------------------------------------------------------- من يحمي المشاة في عالم السيارات الحديثة؟ الاتحاد الأوروبي يفرض على مصنعي السيارات ايجاد وسائل لحماية المشاة من حوادث السير باعتبارهم الحلقة الاضعف. -------------------------------------------------------------------------------- مرسيدس لا تزال السيارة الاكثر شعبية لدى الالمان استطلاع للرأي يظهر تقدم سيارات «بي.ام.دبليو» و«فولكس فاجن» لكن التتويج يبقى دائما للملكة «مرسيدس». -------------------------------------------------------------------------------- فولكس فاجن تنافس مرسيدس فولكس فاجن تكشف عن الجيل الخامس «الاكبر» من طراز باسات بمعرض جنيف. -------------------------------------------------------------------------------- السيارات الهجين تهيمن على معرض ديترويت شعبية كبيرة في اوساط هوليوود للسيارات الهجينة التي تعمل بالطاقة الكهربائية ما يخفض استهلاك الوقود ويخفض الانبعاثات. -------------------------------------------------------------------------------- بيجو 607 بمحرك وتصميم جديدين المحرك الجديد ثمرة تعاون مع شركة فورد التي تستخدمه في جاجوار إس ولاند روفر ديسكفري. -------------------------------------------------------------------------------- «المصيدة» لضبط لصوص السيارات في أميركا الشرطة تنشر سيارات ثمينة جدا او اخرى رخيصة لاصطياد سارقي السيارات الفخمة او سيارات «قطع الغيار». -------------------------------------------------------------------------------- إدمان الاباء للسيارات يعرض الابناء لزيادة الوزن اصرار الآباء على توصيل اطفالهم للمدرسة بالسيارة يجعلهم أكثر عرضة للسمنة المفرطة. -------------------------------------------------------------------------------- سيارة المستقبل ستمنعك من النوم أثناء القيادة باحثون يعكفون على تصميم جهاز انذار يكتشف ما إذا كان سائق السيارة قد اوشك ان ينام من أجل ان يوقظه. |
|
#14
18/08/2005, 02:45 AM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
هاذة السيارة تشبة سيارتي ..  |
|
#15
18/08/2005, 03:29 AM
|
|||
|
|||
|
زين انت تريد احسن منها بس اتدلل
|
|
#16
18/08/2005, 02:18 PM
|
|||
|
|||
|
دائما ننفرد بالجديد
|
|
#17
18/08/2005, 03:11 PM
|
|||
|
|||
|
أفضل عشر سيارات لعام 2005
أعلنت صحيفة موتور ويك الأوسع إنتشارا فى عالم السيارات قائمة بأفضل طرازات السيارات شعبية فى عام 2005، وكانت سيارة فورد موستانج على رأس القائمة وأكدت الصحيفة أن تربع موستانج جاء بسبب حنين السائقين في الولايات المتحدة الى تلك المرحلة التي كانت فيها السيارات الامريكية قبلة انظار العالم. واعتبرت الصحيفة ان فورد موستانج الجديدة تستعيد هذه المرحلة على اعتبار ان تصميمها الخارجي وادائها وسعرها المعقول يجعلها مرغوبة وجاءت مازدا 3 كأفضل سيارة صغيرة، وفورد إف 150 كأفضل شاحنة بيك أب، أما الفئات الاخرى من السيارات فقد تمثلت إما بموديلات جديدة بالكامل أو بسيارات أعيد تصميمها للعام 2005. الجدير بالذكر أن فورد فازت، هذا العام، بثلاث جوائز فكانت الشركة الوحيدة التي تنال أكثر من جائزة واحدة بالإضافة الى الجائزتين اللتين حصلت عليهما فورد موستانج وفورد إف 150، اختيرت اسكيب هايبريد كافضل سيارة صديقة للبيئة. كما حصلت سيارات دايملر كرايسلر رانجلر وليبرتي وجراند شيروكي كأفضل سيارة رياضية للطرقات الوعرة، واختيرت سيارة اخرى من انتاج ديملر-كرايزلر، هي كرايزلر 300، كأفضل سيارة سيدان عائلية.. أما السيارات الثلاث الاخرى التي تقاسمت جائزة واحدة فقد كانت سيارة شيفروليه كورفيت، المعاد تصميمها، وطراز ايليت لسيارة لوتس وطراز كاريرا جي تي، من انتاج بورشيه والمجهز بمحرك قوي. عموما إن الإختيارات التى تمت للسيارات جاءت بناء أداءها وسعرها وقد جاء ترتيب السيارات الأول على النحو التالى: - أفضل سيارة صغيرة: مازدا 3 - أفضل سيارة سيدان عائلية: كرايزلر300 - أفضل "ستيشن واغن": سوبارو ليجاسي وسوبارو اوتباك - أفضل "ميني فان": هوندا أوديسي - أفضل سيارة مكشوفة: ميني كوبر - أفضل سيارة سيدان فخمة: أودي آى 6 - أفضل سيارة سيدان رياضية: كاديلاك سي تي إس ـ v - أفضل سيارة من حيث الاداء: فورد موستانج - أفضل سيارة رياضية وعرة: جيب رانجلروجيب ليبرتي وجيب غراند شيروكي - أفضل شاحنة "بيك أب" كبيرة: فورد إف-150 - أفضل شاحنة "بيك اب" متوسطة الحجم: نيسان فرونتيير - أفضل سيارةمحافظة للبيئة: فورد اسكيب (هجين) - أفضل السيارات الرياضية الفاخرة: شيفروليه كورفيت ولوتس ايليز وبورشيه كاريرا جي تي |
|
#18
18/08/2005, 03:25 PM
|
|||
|
|||
|
كامري 2006 معشوقة الجماهير الاولى
إنها الساحرة الرائعة ، سيارة عشقها الشباب على مدار أكثر من 10 سنوات منذ ظهورها لأول مرة في الأسواق العالمية ، فبعد أن تركت السيارة الشهيرة كريسيدا الأسواق العالمية واقتصر تسويقها على اليابان فقط ، قررت تويوتا إمداد أسواق الخليج المتعطش لهذه الفئة من السيارات طراز آخر لكنه خالف الكريسيدا في كونه يعمل بالدفع الأمامي بينما كانت تعمل الكريسيدا بالدفع الخلفي ، مما دفع إلى استياء العملاء من هذا الطراز ، لكن سرعان ما تحول هذا الاستياء إلى إعجاب وانبهار وسحرتهم هذه السيارة بجمالها وروعة تصميمها الذي كانت في تطور مستمر من قبل والدتها الشركة العملاقة تويوتا التي زادت اهتماما بها بعد أن أدركت نجاح هذا الطراز المتميز وخاصة في أسواق الخليج والولايات المتحدة ، إنها تويوتا كامري صاحبة أكبر رصيد من ملاك سيارات تويوتا على مستوى العالم في أكثر من ثلاثين دولة ، وإن دل هذا على شيء فهو يدل على كفاءة هذا الطراز سواء في القوة أو عوامل الأمان أو الراحة والرفاهية ، ونجاح هذا الطراز أيضا يدل على ذكاء شركة تويوتا اليابانية وتحقيق رغبات العملاء في سيارة واحدة ، ولعل من أهم الأسباب التي جعلت تويوتا تهتم بهذا الطراز أكثر من غيره هو النمو المتسارع في مبيعات هذه الفئة من السيارات في سوق استهلاكية هامة وهي الخليج العربي ، وهذا هو نفس السبب الذي دفع العديد من الشركات اليابانية المنافسة إلى إنتاج نفس الفئة ، فقدمت نيسان ألتيما ومن ثم مكسيما ، وقدمت هوندا السيارة أكورد ، لن ننكر أن هذه السيارات حققت نجاحا تستحقه ، لكن الكامري كانت المتصدرة دوما ، بينما فشلت الشركات الأمريكية في كسر شوكة الكامري حيث قدمت فورد السيارة توروس التي لم تحقق أي نجاحات تذكر. |
|
#19
18/08/2005, 04:12 PM
|
|||
|
|||
|
مبررررررررررررررررررررررر ررررررررررررررررررووووووو ووووووووووووووووك
|
|
#20
18/08/2005, 04:47 PM
|
|||
|
|||
|
new car
naw |
|
#21
18/08/2005, 11:48 PM
|
|||
|
|||
|
فلتر الهواء
فلتر الهواء وأهمية تغييرة ؟ كثير من الناس لايعير اهتماماً لتغير فلتر الهواء الخاص بسيارته وذلك جهلاً منا بأهمية وعمل هذا الفيلتر . ولقد أثبتت الدراسات الحديثة التي جرت في البلاد الغربية أن الهواء الذي يستنشقه ركاب السيارة قد يحمل من المواد الملوثة 8 أضعاف ما يستنشقونه خارجها , والفيلتر المذكور تقضي مهمته بتنقية الهواء الداخل للسيارة عبر جهاز التهوية أو التبريد من كل ذرة مختلفة الطبيعة والمصدر والتي يتجاوز حجمها خمسة ميكرون فبالتالي فهو يمنع تسرب الغبار والرمل وخصوصا ذرات اللقاح الذي يتطاير من زهور الأشجار والذي يتسبب كثيراً في أمراض الحساسية والسعال الحاد ويضر كذلك المصابين بالربو . فحص الفيلتر لايأخذ وقت كبير فلا يتجاوز الفحص عشر دقائق ولكن السؤال هل يوجد فيلتر بسيارتك أم لا ؟ والواقع أن أول من تنبه لأهمية الفيلتر هم الأميريكيون وذلك مع بداية الثمانينات وذلك مع تزايد تلوث الهواء في المدن. والسيارات في أوروبا يشترط فيها الفلترة للهواء ولكن ماهو واقع السيارات المباعة في بلدنا؟؟ عموما الفريق الفني في موقع سيارتي ينصحك بتغير هذا الفلتر إن وجد كل 20000كم من أجل سلامتك . |
|
#22
18/08/2005, 11:54 PM
|
|||
|
|||
|
!!الهاتف الجوّال وقيادة السيارة
يوجد ما يزيد على 83 مليون مشترك في الهاتف الجوال في الولايات المتحدة ويستخدم عدد كبير منهم الهاتف الجوال أثناء القيادة بشكل يومي وقد سبب ذلك قلقا متزايدا فيما يخص السلامة، وبالرغم من أنه كان هنالك نقاش كثير في الشهور الماضية بشأن الإجراءات القانونية الخاصة بوقف استعمال أو تقليل استخدام الهاتف أثناء القيادة ، فأنه يبدو أن الكل يتبع سياسة ( لننتظر ونرى ) وأغلبنا خاض تجربة الركوب مع السائقين الذين يحاولون القيادة و استخدام الهاتف الجوال وهم يحاولون المحافظة على المسار الذي هم فيه ويكادون أن يفقدوا السيطرة على السيارة.و مما يخيف أن بعض هؤلاء السائقين يحملون أطفالا في سياراتهم أثناء القيادة والتحدث بالهاتف الجوال. ما هو مستقبل استخدام الهاتف الجوال أثناء القيادة بالضبط؟ لا يعرف أحد لكن هنالك بعض وجهات النظر. وليس من المستغرب أن تكون هناك خلافات في وجهات النظر بسبب كثرة النقد المتداول ومن جهة أخرى يصر مصنعي الجوال بأنه لا يسبب الإ إزعاجا بسيطا يمكن تجنبه بالتعليم والتدريب :لننظر أولا إلى مزايا وإيجابيات استخدام الهاتف الجوال مزايا اقتصادية : يمكنا الهاتف الجوال من ممارسة التجارة أثناء ازدحام الحركة والمرور السلامة الشخصية : الهاتف الجوال يسهل النجدة في حالات الطوارئ المزايا الميكانيكية : في حالة عطب السيارة تصل المساعدة بمجرد إجراء مكالمة يمكننا الهاتف الجوال من الاتصال المستمر بالعائلة والأصدقاء التوفير : في بعض الأحيان يكون الاتصال البعيد ارخص من السيارة وليس من المنزل مع هذه المزايا الكثيرة يمكن أن يتسبب الجوال في مخاطر صحية جسمية وقد أثبتت الأبحاث أن انشغال السائق هو أحد العوامل التي تساهم بخمسين في المائة من الحوادث المرورية ، ومع ذلك فإنه توجد حاجة إلي إجراء المزيد من الأبحاث عن الحوادث التي يسببها الجوال ويقترح البعض الانتظار حتى تظهر الحقائق، أحد الأمثلة هي التي حدثت في فيلا دلينا حيث توفيت طفلة عمرها سنتان لأن السائق تخطى إشارة لأنه كان مشغولا بالاتصال بالجوال، وتحاول ولاية بنسلفاينا الآن إصدار تشريعا بهذا الخصوص كما أن بقية الولايات ليست بعيدة عن ذلك مثلا تقوم الهيئة التشريعية لولاية نيويورك الآن باتخاذ ثمان إجراءات قانونية خاصة بالهاتف الجوال في الفترة القادمة . ومن بين هذه الإجراءات ما يمنع استخدام الجوال بواسطة أي شخص يقوم بتشغيل مركبة تعمل بمحرك . ومن شأن القانون (آي3684) أن يمنع استخدام الجوال في بعض الحالات ، كما أن بعض البنود تطالب بأن تشمل التقارير التي تصدرها الشرطة على ما إذا كان الجوال سببا في الحوادث أو ساهم فيه. وعليه فإن خطوط المعركة قد تم رسمها لأن بعض الأبحاث قد أوضحت نتائج مدهشة، فخلافا للاعتقاد السائد بأن انتباه السائق الذي يستعمل سماعة الجوال دون الإمساك به يكون قوى من انتباه السائق الذي يمسك بالجوال أثناء المكالمة، فقد أثبتت الأبحاث أن كلاهما يتعرض إلى نفس تشتيت الانتباه، وأيضا يواجه السائقون الذين تزيد أعمارهم من خمسين عاما تشتيت انتباه يساوي مرتين أو ثلاث مرات ذلك الذي يعاني منه السائق الأصغر سنا . وهنالك الدراسة الشهرية التي قامت بها مجلة NEW ENGLAND الطبية عام 1997 والتي كشفت عن أن قيادة السيارة والاتصال معا يساوي قانونيا قيادة السيارة والسائق مخمور، و بالرغم من أن هذا الافتراض محل خلاف إلا أنه أثار اهتمام صانعي الجوال. وتوصلت الدراسة أيضا إلي أن مستخدمي الهاتف الجوال يرتكبون الحوادث بنسبة تفوق أربعة مرات السائقين الذين لا يستخدمونه أثناء القيادة ( نلفت الانتباه إلي عدم تفسير بياناتنا هذه على أنها تعارض استخدام الجوال أو أننا نعارض استخدامه) توضيح : كل الدراسات التي اطلعنا عليها تشير إلى أن استخدام الجوال أثناء القيادة سوف يصدر بشانة بعض التشريعات مع أن جماعات الضغط التي تدافع عن الجوال جماعات قوية مثل(آي تي آند تي). مع ذلك ، فإن الاستخدام المسئول يمكن أن يقلل من الحوادث ويحمي سلامتك أثناء الاتصال والسفر معا . وتؤيد منظمة الاتصالات اللاسلكية العامية، وهي هيئة تقوم بتصنيع الهاتف الجوال ، تؤيد التعليم وتعارض الأنظمة :آلتي تحد من استخدامه وهي تقدم نصائح السلامة التالية أعرف هاتفك و مميزاته ومواصفاته جيدا استخدم الحامل إذا كان متوفرا إجعل الوصول لهاتفك سهلا وذلك بوضعه بمكان مناسب في السيارة لا تقم بالاتصال أثناء زروه الحركة أو الأحوال الجوية الخطرة لا تكتب مذكرات أو تنظر في أرقام الهاتف أثناء القيادة إذا أمكن قم باتصالاتك عندما تكون واقفا ليس أثناء التحرك أو الخروج لا تدخل في مناقشات تثير التوتر أو العواطف والتي من شأنها أن تشتت انتباهك عن الطريق وهذه النقطة الأخيرة في غاية الأهمية ليس هناك من شك في أن الأنظمة والقوانين سوف تصدر بشأن استخدام الهاتف الجوال أثناء القيادة |
|
#23
19/08/2005, 01:14 AM
|
|||
|
|||
|
مايباخ تعود بعد 60 عاما
عودة ماركة «مايباخ» لأول مرة منذ 60 عاما. وستذكر سيارة مايباخ الجديدة بالتاريخ العريق لتلك الماركة التي تعتبر هي ومرسيدس-بنز الصفوة المطلقة في تاريخ السيارات الألمانية. التقنية المتطورة، والجودة الفائقة، والتصاميم الفريدة كلها سمات صنعت لسيارات مايباخ التاريخية المترفة شهرة عالمية يصعب مضاهاتها. لقد كانت كل سيارة تصنع باليد حول المحرك والهيكل وفقا للمواصفات التي يحددها كل عميل. وتعتبر «زيبلن» الأسطورية للعام 1930 بلا شك السيارة الأكثر شهرة في تاريخ مايباخ، وتميزت بمحركها الخارق V12 وبطولها البالغ 5.5 متر، كانت أطول سيارة ركاب ألمانية لعهدها. لقد قررت ديملر كرايسلر إحياء الإسم العريق «مايباخ» لتعيد إلى التاريخ تلك الأصالة المتميزة التي اشتهرت بها سياراتها، ولتكون ندا منافسا لسيارات رولز رويس التي تصبح جزء من BMW في عام 2003. وباتساعها الاستثنائي، وهندستها الفائقة، وتصميمها الفريد، تتبع مركبة الترف الجديدة تقاليد سيارات مايباخ الأسطورية، كما تحصد الفوائد كاملة من مرسيدس-بنز المعروفة بإبداعتها الدولية الكبيرة في حقول السلامة والأمان والراحة والموثوقية العالية لسنوات طويلة. لقد كان هناك في السابق تعاون دائم وكبير بين مرسيدس-بنز ومايباخ، فأول سيارة حملت إسم «مرسيدس» كانت في عام 1901 وهي 35PS، وكانت من بنات أفكار ويلهيلم مايباخ، الصديق القديم والحميم لـ جوتليب ديملر مدير شركة ديملر -موتورن جيسيلسكافت. وأمدت هذه السيارة الخطوط الهندسية الأساسية لكل سيارات الركاب التي تم صنعها بعد ذلك. وفي عام 1909 ذهب ويلهيلم مايباخ إلى بناء محركات عالية الأداء وموثوقة لمناطيد «زيبلن»، ثم بدأ إبنه كارل في عام 1919 بتطوير سيارات فاخرة وفريدة، ووضع أول سيارة على الطريق بعد التطوير بعامين، وبحلول العام 1941 كان كارل قد باع 1800 سيارة تحمل إسم مايباخ. ويتكون الشعار الأسطوري للماركة من تداخل لحرفين M ضمن مثلث مستدير الأطراف، وسوف تتشرف السيارة الجديدة بحمل نفس الشعار العريق للماركة. والفرق الوحيد أن الحرفين MM كانا يمثلان الإسم «مايباخ موتورينباو» في السابق، والآن سيمثلان الإسم الجديد للشركة وهو «مايباخ مانيوفاكتر». وسوف تجدد مايباخ الجديدة تقاليد الطراز الأسطوري «زيبلن» فيما يخص الحجم الكبير والاتساع الاستثنائي. وعلى غرار طراز القمة الأسطوري للعام 1930، سيوفر محرك V12 لطراز مايباخ الجديد أداء فائق وقوة مطلقة. وسيحمل المحرك الإسم «تايب 12» وسيوفر 550 حصان من القوة و663 رطل-قدم من العزم تنقل إلى العجلات الخلفية. وفي العصر القديم، كان عملاء مايباخ يذهبون إلى أخصائيي بناء أجسام العربات لصنع أجسام سياراتهم فوق الهيكل وحسب ما يناسب أذواقهم، لكن في العصر الجديد للماركة ستصنع السيارة بالكامل على خط إنتاج جديد في سينديلفينجين بالقرب من خط إنتاج الفئة-S من مرسيدس. وسيعمل موظفون مدربون وأخصائيو بناء أكفاء، وعمال بمهارات استثنائية في الصناعات اليدوية على تحقيق رغبات كل عميل مهما كانت درجة صعوبتها. وسيشهد العملاء تركيب سياراتهم خطوة بخطوة، وسيكون لهم الحق في إبداء وجهات نظرهم. وترغب ماركة مايباخ العائدة في إرساء قواعدها الجديدة ضمن فئة سيارات الصفوة الفريدة والمتوقع لها نموا أكبر خلال السنوات القادمة. وستصبح سيارات مايباخ الجديدة متوفرة ابتداء من الخريف القادم كطراز للعام 2003. |
|
#24
19/08/2005, 01:23 AM
|
|||
|
|||
|
هدفها الشباب
تويوتا تقدم ماركتها الثالثة «سيغون» إذا ذهبت لمواقع تسجيل أسماء الإنترنت واخترت الإسم scion.com ستجد بأنه مملوك لـ «شركة مبيعات تويوتا في الولايات المتحدة».. والنطق الصحيح للإسم هو «سيغون»، وقد اختارته تويوتا لتقديم ماركتها الثالثة في السوق الأمريكية وسيكون هدفها الشباب، وسيتم تزويدها في بدايتها بسيارات تباع في السوق اليابانية وتتميز بأحجام صغيرة وتجهيزات عملية وموثوقية عالية في الأداء والأمان. ولن تكون سيارات سيغون باهظة الثمن لأن مبيعاتها في السوق اليابانية غطت كلفة تطويرها.. وفي حال بقاء علاقة الين الياباني على ما هي عليه مع الدولار الأمريكي، سيكون المستقبل زاهيا أمام ماركة تويوتا الجديدة لأن ذلك يعني أسعار أقل وقدرة أكبر على التنافس. ولن تكون سيغون مستقلة بالكامل عن تويوتا كما هو الأمر بالنسبة للكزس، بل ستكون ماركة تحت مظلة تويوتا تتمتع بمزايا خاصة بها من حيث الشكل والتجهيز وفئة العملاء، ويتوقع أن يتم عرض سياراتها في أركان خاصة ضمن معارض سيارات تويوتا. والفكرة قريبة جدا من فكرة شفروليه خلال الثمانينات عندما قدمت ماركة «جيو» التي لم يكتب لها النجاح، لكن تويوتا تراهن على النجاح أكثر من شفروليه لأن جيو لم يكن لها معالم هوية واضحة وكانت تبدو دائما غريبة على شفروليه بعكس سيغون التي ستعتمد على قوة تويوتا في انطلاقتها. ولم تحدد تويوتا بعد الموعد النهائي لتقديم ماركتها الجديدة، لكن الهدف الرئيسي هو تخفيض متوسط عمر عملاء تويوتا إلى ما هو أقل من 25 سنة لضمان قاعدة يمكن البناء عليها مستقبلا. كما تسعى تويوتا إلى كسب ولاء الشباب مع بداية حياتهم العملية وضمان استمرارهم في شراء سيارات تويوتا مستقبلا. والشريحة الأساسية المستهدفة لماركة سيغون ستكون الشباب بين 20 و34 سنة، حيث لا تتجاوز مبيعات تويوتا لتلك الشريحة نسبة 18 بالمائة مقابل 36 بالمائة لميتسوبيشي و31 بالمائة لنيسان، و28 بالمائة لهوندا. ومعروف عن تويوتا أنها الشركة اليابانية الأكثر تحقيقا للمبيعات في السوق الأمريكية، وهي تحقق قفزات واسعة عاما بعد عام مما يجعل كرايسلر في موقع التهديد في أرضها، لكن بسبب مكانتها الرفيعة في السوق وسمعتها الذهبية في الجودة، أصبحت سيارات تويوتا بعيدة المنال عن الشباب الذين لا تساعدهم جيوبهم الصغيرة على اقتنائها، وهو خلل تسعى الشركة اليابانية العملاقة لإصلاحه من خلال ماركة سيغون الجديدة. ومن المتوقع أن تقوم تويوتا لاحقا بتطوير سيارات خاصة للسوق الأمريكية ضمن ماركة سيغون، لكن في الوقت الحالي تشير الاحتمالات إلى ثلاث سيارات يمكن أن تقدمها تويوتا لتنطلق بماركتها الجديدة وهي: نسخة من المايكروفان «المرحة» bB، وتتسم بالاتساع والراحة. ونسخة من السيارة IST وتنطق «إيست» أي الشرق، وهي عبارة عن مركبة تجمع بين أفضل سمات سيارات الهاتشباك والمركبات الإستجمامية الرياضية SUV وسيتم تقديمها للسوق اليابانية في يناير القادم. وأخيرا نسخة من طراز WiLL VS والتي تم الكشف عنها في لوس أنجلوس 2001 وتتوفر الآن في السوق اليابانية. كما لا يستبعد أن يتم إنتاج الطراز النموذجي UUV الذي تم الكشف عنه مؤخرا في جنيف لمجموعة سيارات سيغون. وحتما ستستفيد تويوتا من خبرتها في تقديم الماركة WiLL في السوق اليابانية، والتي لم تكن سهلة حيث اضطرت لإيقاف إنتاج المركبة Vi التي لم يكتب لها النجاح ولم تصمد أكثر من عام، لكن المركبة اللاحقة VS حققت نجاحا نسبيا، ويتوقع أن تحقق المركبة الثانية التي سيتم تقديمها خلال هذا العام بإسم VC نجاحا أفضل وأوسع.. ومن المستبعد جدا تقديم VC لأي أسواق عالمية لأنها تعتمد على أنظمة «تلماتكس» للترفيه والملاحة مرتبطة ببنية تحتية عبر الأقمار الصناعية لا تتوفر إلا في السوق اليابانية. ومؤكدا سيكون الهاجس الأكبر عند تويوتا هو «الأمان والسلامة»، لأن السوق الأمريكية فيها عدد كبير من المركبات العملاقة التي تجعل السيارات الصغيرة أكثر خطورة على ركابها عند وقوع الحوادث، لكن تجربة إيكو التي أثبتت أنها توفر مستويات أمان أعلى في حوادث التصادم من سيارات كبيرة وأسماء أوروبية لامعة تجعل تويوتا واثقة من قدراتها على منح العملاء راحة نفسية أكبر وهم يقودون سيارات سيغون. تويوتا UUV تويوتا إيست WiLL VC |
|
#25
19/08/2005, 02:15 AM
|
|||
|
|||
|
صور جديدة كليا لكل مشترك
آخر تحرير بواسطة عاش من جاش : 19/08/2005 الساعة 07:58 PM |
|
#26
19/08/2005, 02:53 AM
|
||||
|
||||
|
هذي بعض الصور فيها التوب سبيد والسرعه الجنونية لعشاق السرعه
صوره عداد بوغاتي EB110 جايب 389 كم/س http://www.almuraba.net/coctel/adad...i-eb110-389.jpg صوره عداد جاكوار XJ220 جايب 347 كم/س http://www.almuraba.net/coctel/adad...r-xj220-347.jpg صوره عداد برابوس من نوع SL جايب 322 كم/س http://www.almuraba.net/coctel/adad/brabus-sl73-322.jpg صوره عداد الفيراري F50 جايب 320 كم/س http://www.almuraba.net/coctel/adad/f50-320.jpg صوره عداد البورش 911 تيربو الجديد جايب 305 كم/س http://www.almuraba.net/coctel/adad...11Turbo-305.jpg صوره عداد الوحش ( الفايبر ) جايب 316 كم/س http://www.almuraba.net/coctel/adad/Viper-200mph.jpg وفي الاخير هذي سيارتي http://www.rasheed.ws/admin/gif/Billgate.jpg |
|
#27
19/08/2005, 04:02 PM
|
|||
|
|||
|
شكرا أخي على تفاعلك معي في النادي
|
|
#28
19/08/2005, 04:24 PM
|
|||
|
|||
|
|
|
#29
19/08/2005, 04:25 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
شو دخل هالموضوع في موضوع السيارات ...
 |
|
#31
19/08/2005, 08:04 PM
|
|||
|
|||
|
|
|
#32
19/08/2005, 08:22 PM
|
|||
|
|||
|
أريد صورة مرسيدس حوت بلييييييييييييييييييييييي يز
|
|
#33
19/08/2005, 08:30 PM
|
|||
|
|||
|
|
|
#34
19/08/2005, 10:41 PM
|
|||
|
|||
|
«بورشه» الألمانية تطرح سيارة فخمة بـ 4 أبواب عام 2009
بعد إطلاق طرازي «كاريرا» المزودين بتقنية الدفع الرباعي لقد قامت الوكالات بعد اسابيع قليلة من طرح طرازيها الرياضيين: 911 كاريرا 4 كابريوليه، و911 كاريرا 4 إس كابريوليه، المزودين بتقنية الدفع الرباعي، ودعوة ممثلي الاعلام الى تجربتهما في المانيا، كشفت شركة بورشه الالمانية عن نقلة نوعية جديدة في انتاجها تتمثل في تخطيطها لانتاج سيارة فخمة رباعية الابواب عام 2009، تنافس سيارات الفئة نفسها التي تنتجها الشركات الاخرى مثل «مرسيدس بنز» و«بي. إم. دبليو» و«أودي» و«تويوتا». وتقول الشركة إن من المتوقع طرح هذه السيارة في الاسواق باسم «باناميرا» وبسعر في حدود الـ 80 ألف يورو (96 ألف دولار). وستنتج بالكامل في مصانع «بورش» بمدينتي شتوتجارت ولايبزغ الالمانيتين. ومن المعروف أن «بورش» بدأت نشاطها كشركة متخصصة في السيارات الرياضية، فقد كانت تنتج «بورش 911» والسيارة «بوكستر» فقط، ثم دخلت سوق سيارات الدفع الرباعي للطرقات الوعرة «إس. يو. في» بسيارتها «كايين»، التي حققت نجاحا كبيرا. ويقول مسؤولو الشركة إن تكلفة تطوير وبدء انتاج السيارة «باناميرا»، ستبلغ حوالي مليار يورو. وتأمل الشركة في ان تبيع 20 ألف سيارة سنويا من هذا الطراز الجديد، وان تنجح في منافسة سيارة الفئة السابعة من «آي. بي. إم»، والفئة إس من «مرسيدس بنز»، والسيارة إيه 8 من «أودي»، ولكزس من «تويوتا». أما طرازا «بورش الرياضيين»: 911 كاريرا كابريوليه، وكاريرا 4 اس كابريوليه، فسوف يطرحان في اسواق الشرق الاوسط ابتداء من 22 اكتوبر( تشرين الاول) المقبل. واذا كان مصممو الطرازين الجديدين ميزوهما عن جسم كاريرا كابريوليه ذات الدفع الخلفي بزيادة عرضهما بـ 44 ملليمترا وتعزيز صلابة جسميهما، فإن ابرز ما يميز السيارتين هو دفعهما الرباعي. وباستطاعة قائد هذين الطرازين من «بورشه كاريرا»، باستخدامه مفتاح التشغيل، ان يفتح السقف القماشي للسيارة ويغلقه اوتوماتيكيا، وبظرف 20 ثانية فقط، وخلال قيادته للسيارة طالما كانت سرعته دون الخمسين كيلومترا في الساعة. وبما أن وزنه لا يتعدى الـ 42 كلغم فقط ـ أي نصف وزن السقف المعدني القابل للطي ـ فهو يسمح بخفض مركز جاذبية السيارة، ليوفر بالتالي ديناميكية متقدمة خلال كل ظروف القيادة. جهزت كاريرا 4 كابريوليه بمحرك البوكسر المعهود من 6 اسطوانات سعة 3.6 ليتر، وهو يولد 325 حصانا ليدفع وتيرة تسارع السيارة من صفر الى 100 كلم/ ساعة في 5.3 ثوان فقط، ويوصل سرعتها القصوى الى 280 كلم/ ساعة. أما كاريرا 4 إس كابريوليه، فهي مجهزة بمحرك سعة 3.8 ليتر، الذي يولد 355 حصانا، والقادر على دفع السيارة الى 100 كلم/ ساعة بـ 4.9 ثانية، لتصل سرعتها القصوى الى 288 كلم/ ساعة. ومثلما هو الحال مع نسخة الكوبيه من كاريرا 4، تنقل قوة المحركين الى العجلات الاربع بشكل دائم عبر قابض فاصل فيسكوزي لزج متعدد الاقراص، وينقل ما بين 5 و40 في المائة من قوة المحرك الى الطريق عبر العجلات الامامية. تصميم هيكل كاريرا 4 إس، لا يختلف عن تصميم باقي طرازات «كاريرا»، الا ان 911 كاريرا 4 إس كابريوليه، تضم، كتجهيز قياسي إضافي لكاريرا 4 كابريوليه، نظام «بورشه» للتحكم الفعال بالتعليق PASM، الذي يمتاز بنبض تعليق رياضي، لكنه مريح في الوضعية العادية، ولكنه يزداد قساوة ليوفر تأدية متقدمة عند اعتماد الوضعية الرياضية. وفي كلا الوضعيتين، يتكيف نبض التعليق ـ أي مقدار استجابة مصاصات الصدمات ـ مع اسلوب القيادة وطبيعة الطريق. ومن ميزات «بورشه» على صعيد مستلزمات السلامة تمتع نظام «بورشه» للتحكم بالتوازن بوظيفتين جديدتين: الوظيفة الاولى، نظام كبح مليء مسبقا، لمنع وجود فراغ هوائي بين حشيات المكابح والاقراص عند الفرملة، مما يقلص المسافة الضرورية للتوقف ويؤمن تباطؤا أكثر فعالية. أما الوظيفة الثانية، فيؤمنها «مساند كبح هيدروليكي» يعمل كنظام مساند للكبح، وهذا يعني انه في حال ضغط السائق على الفرامل بسرعة لتوقف طارئ، لكن من دون القوة اللازمة للاستفادة من كامل طاقة الكبح، تزيد المضخة الهيدروليكية أوتوماتيكيا، مقدار الضغط المطلوب لكبح العجلات الى أقصى حدود تماسك الاطارات، الى حين تشغيل نظام منع غلق المكابح)، وذلك لضمان التوقف بأسرع وقت ممكن. وإذا اراد السائق الحصول على القمة في تقنية الكبح، فبإمكانه طلب تجهيز ثوري اضافي للمكابح هو «مكابح بورشه المركبة من السيراميك». ولا تقف احتياطات السلامة عند هذا الحد فحسب، فلأن «كاريرا» سيارة رياضية مكشوفة، فقد جهزت بنظام حماية مقاوم للانطباق في حال انقلاب السيارة مشكل من قضبان فولاذية شديدة الصلابة في كلا الدعامتين الاماميتين الممتدتين بين الجسم والسقف، اضافة الى قضبان ترتفع تلقائيا من وراء المقاعد الخلفية. ويكتمل نظام السلامة في «بورشه كاريرا» بوسادتي هواء للرأس مثبتتين في بطانة الباب تنتفخان صعودا في حال التعرض لاصطدام جانبي، اضافة الى وسادتي هواء أماميتين، ووسادتي هواء للصدر في مساند الابواب. |
|
#35
19/08/2005, 10:45 PM
|
|||
|
|||
|
«فولفو» XC90 بمحرك V8 وبقوة 315 حصانا تنزلها شركة الزاهد إلى السوق السعودية
أطلقت شركة الزاهد للتراكتورات سيارة «فولفو» XC90 الجديدة بمحرك V8 وبقوة 315 حصانا في السعودية، إلى جانب ما تضيفه «فولفو» XC90 V8 من أداء عال للسيّارة، فإنها تزيد كذلك من حدة منافسة «فولفو» للسيارات الأخرى ضمن فئة SUV الرياضية. «فولفو» صممت محرك V8 الجديد ليكون الأكثر فعالية من دون أن يفقده صوته المميز، خصوصا بعد أن تم ضبط الصوت المزعج بكل عناية عند الضغط على دواسة الوقود، وبالتالي فإنه يمكن ملاحظة صوت المحرك المميز بكل وضوح، لتعكس لك مزيجا متكاملا من الراحة والقوة. محرك V8، الذي صمم ليزيد من حماسة السائق وبقوة 315 حصانا، يمكّن سائق هذه المركبة وبأقل من 7 ثوان من زيادة السرعة من 0 إلى 60 ميلا في الساعة، مع المحافظة على تكامل السيارة شكلا واداء، إلى جانب توفير 7 مقاعد مريحة. وعلى صعيدي القوة والأداء، تعتبر «فولفو» ضمن أفضل هذه الفئة، علما بأن «فولفو» تقرن القوة وقابلية القيادة بمستوى أمان عال، وخصائص بيئية جيدة من خلال XC90، التي تكمن جاذبيتها في قوة محرك «باور ترين»، وهو عبارة عن مزيج من ناقل حركة بست سرعات أوتوماتيكية والنظام العالمي الأول All Wheel Driver، ما يجعل المحرك الأكثر تطوراً في السوق، بالإضافة لسهولته عند التركيب بحيث لا يحتاج إلى أي تغييرات في هيكل السيارة. وما أضاف معياراً صحياً لسوق محركات V8، هو السلامة الممتازة، حيث يرتكز المشتري في قراره على عوامل عاطفية مثل متعة القيادة والقوة وحتى صوت المحرك. وبالرغم من النجاح الذي حققته «فولفو» XC90 لمبيعات سياراتها، حيث بلغ الحجم الأصلي للإنتاج 50000 سيارة سنوياً، تمت زيادته منذ ربيع 2004 وصل حجم الإنتاج السنوي في مصنع تورز لاندا في السويد إلى 90000 سيارة. وقد حصدت «فولفو» XC90 جوائز عالمية في وقت قصير أكثر من أي سيارة «فولفو» أخرى. «فولفو» XC90 سيارة SUV مطورة بـ 7 مقاعد ومستوى أمان عال وخصائص قيادة سيارات الركاب ومزايا منافسة، وكل ذلك يجعل من «فولفو» XC90 واحدة من أبرز السيارات المطلوبة |
|
#36
19/08/2005, 10:52 PM
|
|||
|
|||
|
رانج روفر 2006: إعادة رسم ملامح الفخامة في قطاع الدفع الرباعي
مزيد من التحسين وترسيخ للريادة واستمرار في الإبداع وضعت لاندروفر بصمة جديدة من التطور التقني في عالم السيارات بوصول رانج روفر 2006 التي ستتوافر بمحركين قويين سيعززان من رقي وفخامة هذه الفئة ويزيدان من الاقبال عليها اكثر من اي مرحلة مضت. وتتربع سيارة رانج روفر Vogue بالشحن المضاعف على قمة هرم سيارات لاندروفر، حيث تعد اقوى سياراتها بفضل ذلك الكم الهائل من المزايا الذي يرتقي بمكانتها ضمن فئتها. وقد تم تجهيز هذه السيارة بمحرك قوي بسعة 4.2 ليترات قادر على انتاج قوة اكبر من تلك التي انتجها محرك الثماني اسطوانات السابق بنسبة 35 في المئة وعزم اعلى بنسبة 25 في المئة، ما يعزز من مزايا القيادة والاداء بشكل واضح. ولم يقتصر اهتمام لاندروفر بسيارة رانج روفر 2006 بالشحن المضاعف بتزويدها بهذا المحرك القوي الذي تبلغ قوته 400 حصان، بل ادخلت تعديلات جديدة وانيقة على شكلها الخارجي وعززت الهدوء داخل المقصورة وأكملت ذلك بمجموعة من الاضافات التقنية الجديدة لكي ترسخ مكانتها الريادية من حيث التقنيات العالية والفخامة المتناهية. أما المحرك الآخر العادي، الجديد كلياً، فتبلغ سعته 4.4 ليترات ويتكون من ثماني اسطوانات. وقد عززت من خلاله لاندروفر قدرات وسلاسة الاداء، حيث اضافت اليه تحسينات دقيقة منحت رانج روفر 2006 مظهراً اكثر تكاملاً وشعوراً افضل بالقيادة بالنسبة للسائق. وفي تعليق له بهذه المناسبة، قال آنديي غوثوب، المدير التنفيذي للاندروفر الشرق الاوسط وافريقيا: "تنضم رانج روفر 2006 الى سيارة اخرى من نفس الفئة هي رانج روفر سبورت الديناميكية الجميلة، وهي سيارة تتوفر للاغراض الرياضية رفعت عدد افراد عائلة لاندروفر الى خمس سيارات، بالاضافة الى سيارة LR3 الجديدة كلياً بمقصورتها العائلية التي تتسع لسبعة ركاب". واضاف: "تكمل كل من رانج روفر 2006 ورانج روفر سبورت بعضيهما البعض بشكل تام، فسيارة رانج روفر 2006 هي سيارة الاغراض الرياضية الفاخرة، اما رانج روفر سبورت فهي سيارة الاداء العالي للاغراض الرياضية. واننا على ثقة بأن هاتين السيارتين ستمكناننا من المنافسة بقوة في قطاع سيارات الدفع الرباعي وتحلقان بفئة رانج روفر الى آفاق جديدة من النجاح". وأضاف غوثورب: "ان القدرات المتعددة والمتفوقة هي السمات الابرز في رانج روفر 2006، فهي متفوقة في الاداء على الطرق المعبدة وتحفز شعوراً بحيوية القيادة مهما كانت ظروف الطريق، بل انها قادرة ايضاً على تقديم افضل اداء في المناورة والقيادة بسرعة على الطرق المستقيمة. وتعد قيادة هذه السيارة سهلة بغض النظر عن التضاريس التي تواجهها ولذلك فهي مثالية لمنطقة الشرق الاوسط التي تتباين بتضاريسها من الصخرية الى الرملية وحتى الجبلية منها". وكملت لاندروفر السلاسة الاستثنائية في الاداء والتجاوب المثالي لسيارة رانج روفر 2006 مع السائق على الطريق بتعديلات في تفاصيل الشكل الخارجي حسنت من مظهرها الاسطوري وحافظت في نفس الوقت على ملامح شخصية عصرية جعلتها جوهرة بديعة الجمال. وتتضمن التعديلات في رانج روفر بالشحن المضاعف تصميماً جديداً للمصد الامامي ومصابيح امامية وخلفية جديدة وزودتها بعجلات خلائطية جديدة، يبلغ قطرها 20 بوصة، ومشبكاً امامياً معدلاً مع فتحات انيقة للمحرك. وعززت التقنيات المتطورة تميز هذه السيارة، فقد ارادت شركة لاندروفر ان تكون سيارة رانج روفر 2006 افضل سيارة من حيث التجهيزات، لذلك زودتها بنظام ملاحة بالأقمار الصناعية. يعتمد مشغل DVD لارشاد السائق على الطرق المعبدة والوعرة ونظام Harman/ Karrdon Logic 7 المتطور والذي يستخدم 14 مكبراً للصوت بقوة 710 واط ونظاماً هاتفياً مدمجاً بالسيارة مزوداً بتقنية بلوتووث او بالتحكم الصوتي وشاشة تعمل باللمس او حتى من خلال مقود السيارة. بالاضافة الى ذلك يتوافر نظام ترفيه للركاب في المقعد الخلفي بشكل اختياري، ويشتمل على شاشتين قياس 6.5 بوصات مثبتتين في مساند الرأس وجهاز تشغيل DVD يتسع لستة اقراص وتحكم عن بعد بنظام الاشعة تحت الحمراء وسماعات لاسلكية للاذنين ومقابس اضافية من اجل مشغل MP3 وكونسول الالعاب. واختتم غوثوب قائلاً: مع هذا الكيان الجديد والحضور الملكي والقدرات الفذة، ستعزز رانج روفر 2006 من مكانتها في عالم الفخامة مع كونها سيارة الاغراض الرياضية الفاخرة الاكثر قبولاً والاكثر شمولية. رانج روفر فئة من السيارات التي لا نظير لها في قطاع الدفع الرباعي الفاخر، وقد ظهرت للمرة الاولى عام 1970، وتعد مثالاً واقعياً على تمسك لاندروفر بإرثها العريق في صنع السيارات الفاخرة التي تتمتع بأعلى معايير الجودة, ويحافظ سوق الشرق الاوسط على مكانته في كونه ثالث اكبر سوق لسيارات رانج روفر في العالم. وسيكرس وصول سيارة رانج روفر 2006 من ريادة هذه الفئة في المنطقة.http://www.albaladonline.com/news_pi...180160_big.jpg |
|
#37
19/08/2005, 10:56 PM
|
|||
|
|||
|
هامر H3 2006 تجسيد حقيقي لسيارة هامر لكن بحجم متوسط
تجسد هامر H3 2006، فصلاً جديداً في مسيرة تطور سيارة هامر الأسطورية سيارة هامر الشهيرة في قدراتها الفريدة على الطرقات الوعرة وشكلها الأصيل ولكنها بحجم أصغر وأكثر اقتصاداً في استهلاك الوقود. وبهذه المناسبة أكد فادي غصن، مدير التسويق الاقليمي للعلامات الفخمة في جنرال موتورز، بأن اطلاق هامر 2006 H3 الجديد أوروبياً في معرض جنيف للسيارات شكل بلا شك علامة مميزة وفصلاً استثنائياً في عالم السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات متوسطة الحجم. ونجحت هامر H1 وهامر H2 في فئة السيارات كبيرة الحجم، ومن المتوقع أن تنجح H3 في احتلال مكان الصدارة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات والمتوسطة الحجم ذات القدرات الاستثنائية على الطرقات الوعرة عندما تصل الى صالات العرض في منطقة الشرق الأوسط في الربع الثالث من عام 2005 الجاري. وأضاف غصن قائلاً: "نجحت هامر في خلق حالة عشق فريدة لدى عشاق هذا النوع من السيارات بسبب أدائها الفريد وشكلها المتميز، وH3 الجديدة تشكل امتداداً لهذه الحالة الفريدة، حيث ستوفر لعشاق السيارات كل ما يبحثون عنه في السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات والمتوسطة الحجم". وتجدر الاشارة الى أن هامر H3 تضم كل مواصفات وقدرات وسمات هامر المميزة ولكن في قالب متوسط الحجم. اذ تتساوى هامر H3 في الطول تقريباً مع سيارة السيدان العائلية متوسطة الحجم، ويمكن لها بكل سهولة وراحة أن تتعامل مع حركة المرور في شوارع المدن، ولكنها تقدم في الوقت نفسه ذات القدرات والامكانات الشهيرة التي تميز هامر من حيث القدرة على ارتقاء الأماكن المرتفعة والتسلق. تتوفر H3 بمحرك فورتيك 3500 مع كامات علوية مزدوجة ونظام التعديل المتبدل لتوقيت عمل الصمامات لتقدم مزيجاً من القوة والأداء والتوفير في استهلاك الوقود. ومن المتوقع أن تحتاج H3 الى غالون واحد من الوقود فقط لقطع مسافة عشرين ميلاً، كما ستكون أول هامر توفر خيار ناقل السرعة العادي أو الأوتوماتيكي مما سيشكل خبراً سعيداً لعشاق القيادة على الطرقات الوعرة ممن يدركون المعنى الحقيقي للتحكم والسيطرة اللذين يوفرهما ناقل الحركة اليدوي. لقد تم تصميم H3 لتحتل مكان الصدارة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات متوسطة الحجم ذات القدرات الكبيرة على الطرقات الوعرة. ويعتبر نظام التحكم الالكتروني بالعجلات الأربع العنصر الرئيسي الأهم في قدرات هذه الشاحنة، ومن مواصفاته الأخرى النظام التفاضلي القابل للانغلاق كلياً للعجلات الخلفية، ونظام التحكم بالدفع، ونظام الوقاية أسفل السيارة ونظام التحكم بالثبات على الطرقات Stabili trak الذي طورته جنرال موتورز. وتتوفر H3 بخيارين من الاطارات: غووديير 32 انشاً المناسب لجميع الطرقات والظروف، وبريد جستون 33 انشاً وكلاهما أكبر من الاطارات المتوفرة في أي من السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات متوسطة الحجم الأخرى. وبالاضافة الى قدراتها الفريدة على الطرقات الوعرة، توفر H3 كل المواصفات وعوامل الراحة اللازمة لجعل قيادة هذه السيارة متعة حقيقية على طرقات المدينة أيضاً. اذ تحتوي السيارة على مقاعد وثيرة من الجلد تتوفر فيها خاصية التدفئة، بالاضافة الى فتحة سقف كهربائية كبيرة ونظام راديو ملاحي يعتمد على نظام DVD وغيرها من الاكسسوارات الأخرى. وتمثل H3 خطوة هامة في مسيرة النمو والتطور السريعين لعلامة هامر، وتشكل منتجاً هاماً أيضاً لوكلاء الشركة حول العالم. فهي تنضم الى طرازات هامرالسابقة: H1، السيارة الأساسية التي تعتبر حجر الزاوية في نشأة علامة هامر والتي ترتكز في الأصل على السيارة العسكرية الأسطورية، وسيارة H2 SUV الأكثر تطوراً وتمدناً والتي تعتبر سيارة هامر الأكبر حجماً حتى الآن، بالاضافة الى H2SUT التي أطلقت عالمياً خلال العام الماضي والتي تضم مساحة للتخزين مبتكرة يمكن تعديلها حسب الحاجة.http://www.albaladonline.com/news_pi...203148_big.jpg |
|
#38
19/08/2005, 11:01 PM
|
|||
|
|||
|
مرسيدس فئة أس
مرسيدس ـــ بنز تكشف عن الفئة أس الجديدة بقيت ضمن عائلة مرسيدس لكنها اقتربت من مايباخ كشفت مرسيدس ـــ بنز عن الصور الرسمية الأولى لسيارتها الجديدة الريادية المدهشة الفئة أس التي تعد السيارة الفاخرة المفضلة في الشرق الأوسط والتي تصل الى المنطقة في اواخر شهر ايلول المقبل. وقال يوهانس فريتس مدير عام المبيعات والتسويق لمجموعة سيارات مرسيدس ان الفئة أس الجديدة الأكبر والأفضل تحل مكان الطراز الناجح الذي احتل قمة هذا القطاع في جميع مناطق العالم بما فيها منطقة الشرق الأوسط حيث استحوذ على 25 % تقريبا من اجمالي مبيعات سيارات مرسيدس ـــ بنز في عام 2004 وحصة 43 % من السوق مع المنافسين. ابتكارات تقنية جديدة يأتي الطراز الجديد من الفئة أس محملا بابتكارات تقنية تدخل الإنتاج الجملي للمرة الأولى ومنها نظام مساعد الكبح بلاس مع حساسات رادارية ومقاعد مجهزة بنظام رسائل موسع ونظام المساعدة في الإضاءة الليلية مع احدث تكنولوجيا الأشعة تحت الحمراء ونظام كوماند جديد ونظام بريسيف لحماية الركاب بالإنذار المبكر ومساعد السائق لركن السيارة في المواقف. وبنظام الرؤية الليلية المساعد الذي تستخدمه الفئة أس للمرة الأولى تقدم مرسيدس ـــ بنز مساهمة بالغة الأهمية في تخفيض مخاطر الحوادث الليلية حيث يعتمد النظام على ضوء الأشعة تحت الحمراء غير المرئي للعين البشرية ما يعني عدم إبهار حركة السير الأمامية. ويقوم مصباحا الأشعة تحت الحمراء الأماميان بإضاءة الطريق مع توفير مساحة إضاءة اضافية للسائق تبلغ اكثر من 150 مترا على الضوء المنخفض. وتقوم كاميرا اشعة تحت حمراء مثبتة داخل الزجاج الأمامي بتسجيل الصور المنعكسة على الطريق وتعرضها على شاشة في لوحة القيادة. سلامة متقدمة تجمع مرسيدس ـــ بنز مساعد الكبح بلاس مع نظام حماية الركاب الفريد من نوعه ايضا "بريسيف" الذي يمنح ركاب الفئة أس حماية اكبر ايضا. ويقوم نظام الإنذار المبكر هذا بالتعرف على ظروف الحوادث المحتملة عند نشوئها، وحينما يتجاوز التسارع المكبحي مستوى معينا او حدوث انزلاق محتمل يقوم النظام بشد أحزمة الأمان كإجراء احترازي وينفخ المساند الهوائية الموجودة في المقاعد الانحنائية المتعددة بالهواء لحماية السائق والركاب. وللمرة الاولى تقوم مرسيدس ـــ بنز ايضا بضم النوافذ الجانبية الى منظومة الحماية في هذا النظام حيث يتم اغلاقها آليا عند التكهن بوقوع حادث. ويعزز هذا الدمج بين مساعد الكبح بلاس ونظام بريسيف مستويات الحماية للركاب كما يؤكد مكانة مرسيدس ــ بنز كشركة اولى ومنفردة في العالم في توفير مثل نظام الحماية الشامل هذا الذي يقوم بوظائفه قبل وقوع الحادث.http://www.albaladonline.com/news_pi...2_original.jpg |
|
#40
19/08/2005, 11:04 PM
|
|||
|
|||
|
أودي A4 الجديدة تقنياً
[U] • هيكل صمم حديثاً لطرازات الصالون يتميز بطابع رياضي لافت للأنظار. • الابعاد: الطول 4586 ملم (صالون) ــ العرض 1766 ملم ــ الارتفاع 1428 ملم ــ قاعدة العجلات 2648ملمــ صندوق الامتعة: 460 ليترا (صالون). • المحركات (ثبتت بوضعية طويلة): 3.2 ليترات نظام ضخ الوقود المباشر بست اسطوانات على شكل V بقوة 188 كيلوات (255 حصاناً) عزم دوران يبلغ 330 نيوتن/ متر ــ من 0 الى 100 كلم /ساعة: 6.4 ثوان ــ السرعة القصوى 250 كلم/ ساعة (محددة الكترونياً). 2.0 لتر توربو نظام ضخ الوقود المباشر اربع اسطوانات بقوة 147 كيلوات (200 حصان) ــ عزم دوران يبلغ 280 نيوتن/ متر • من 0 الى 100 كلم/ساعة: 7.3 ثوان ــ السرعة 241 كلم/ ساعة. 1.8 لتر توربو اربع اسطوانات بقوة 120 كيلوات (163 حصاناً) ــ عزم دوران يبلغ 255 نيوتن /متر من 0 الى 100 كلم/ساعة: 8.6 ثوان ــ السرعة القصوى 228 كلم/ ساعة. 2.0 لتر اربع اسطوانات بقوة 69 كيلوات (130 حصاناً) ــ عزم دوران يبلغ 195 نيوتن/متر ــ من 0 الى 100 كلم/ساعة: 9.9 ثوان ــ السرعة القصوى 212 كلم/ ساعة. 1.6 لتر اربع اسطوانات بقوة 75 كيلوات (102 حصان) ــ عزم دوران يبلغ 148 نيوتن /متر ــ من 0 الى 100 كلم/ ساعة: 12.6 ثانية ــ السرعة القصوى 190 كلم/ساعة. • علبة تروس يدوية بخمس او ست سرعات او علبة تروس "تبترونك" الاوتوماتيكية ذات الست سرعات (لطرازات كواترو) او علبة التروس الاوتوماتيكية المزودة بنظام "ملتي ترونيك" للتحكم بنقل الحركة (للطرازات ذات السحب الامامي). • نظام السحب بالعجلات الامامية او نظام كواترو للاندفاع الدائم بالعجلات الاربع. • هيكل ديناميكي: نظام تعليق امامي متطور امامي بأربع وصلات ونظام تعليق خلفي بوصلات شبه منحرفة وضبط ذاتي للاتجاه تعمل لتوفير تماسك رياضي فعال. نظام مكابح باداء تم رفعه وتحسينه، الجيل الجديد من التحكم الالكتروني بالثبات (ESP). • جديد: الانارة المكتفية (انارة ديناميكية للانعطاف) مع نظام تشغيل المصابيح اثناء النهار. http://www.albaladonline.com/news_pi...2_original.jpg |
|
#41
19/08/2005, 11:13 PM
|
|||
|
|||
|
|
|
#42
20/08/2005, 03:27 AM
|
|||
|
|||
|
جهد مرموق وإبداع لابعد الحدود
|
|
#43
20/08/2005, 03:35 AM
|
|||
|
|||
|
دائما ننفرد بالجديد
منتدى ((نادي السيارات)) |
|
#44
20/08/2005, 03:17 PM
|
|||
|
|||
|
|
|
#46
20/08/2005, 04:08 PM
|
|||
|
|||
|
هذي تفاصيل الليجند
الكشف رسميا عن الهوندا ليجاند الفاخرة مع حركة مضاعفة
كشفت هوندا مؤخرا عن سيارة المدراء الفاخرة التابعة لها , هوندا ليجاند الجديدة. وهي الاخرى من ضمن الكم الهائل من السيارات , تلك التي ستعرض في معرض باريس الدولي. من المعلومات التي صرحت بها هوندا لوسائل الاعلام المختلفة هي : طول السيارة العام هو 4,9م - وهي تجلس على اساس اطارات يصل لـ 2,8م. من ناحية اخرى , اعلن قسم هندسة المحركات في الشركة عن محرك استثمر بصورة كبيرة , 3500سم3 , V6 , مع انتاج يفوق الـ 300 قوة حصان. في هوندا هذه المرة ادركوا ان التصرف مهم جدا للزبائن , بالاخص عندما يتحدثون عن محرك قوي. فلذلك تم تزويد السيارة بحركة مضاعفة يتم برمجتها عن طريق حاسوب خاص. مع جهاز يوزع القوة من المحور الامامي للخلفي ومن الايسر للايمن. غيارات السيارة اوتوماتيكية , 6 . تسويق السيارة سيبدأ في بداية عام 2005 , وهي تحمل ولاول مرة مبنى داخلي لامع يشمل اجهزة تشغيل الكترونية بنمط تصميم سيارات البي ام دبليو 5 + 7. لديهم خطوة. من الجدير بالذكر ان سيارة اليونداي سوناتا القادمة , والتي كشفت عنها يونداي مؤخرا لديها تشابه كبير مع الليجاند لهوندا خصوصا من الخلف , وخذوا في الحسبان ان الفرق بين السوناتا ذات المقاييس الصغيرة والليجاند ذات الحجم العملاق , كبيرة جدا , ولا تنسوا ان الليجاند من فئة مختلفة اصلا. بصورة طبيعية السيارة تتجه لمنافسة الاودي A8 والبي ام دبليو مجموعة 7 , ولكن انها تبدو درجة اقل من منافساتها. صحيح انها تمتلك الجوهر الرياضي من الناحية الشكلية والناحية العملية الا انها تفتقد للبروز على الشارع. http://www.libico.com/news/images/754236_13121.jpg http://members.tripod.co.uk/bumarwan.../exterior5.jpg آخر تحرير بواسطة عاش من جاش : 20/08/2005 الساعة 04:12 PM |
|
#47
20/08/2005, 07:43 PM
|
|||
|
|||
|
جهد مرموق وإبداع لابعد الحدود
دائما ننفرد بالجديد منتدى ((نادي السيارات)) من لدية أي إستفسار عن أي نوع من السيارات فلا يتردد كل ما هو مختلف موجود هنا |
|
#49
21/08/2005, 12:20 PM
|
|||
|
|||
|
جهد مرموق وإبداع لابعد الحدود
دائما ننفرد بالجديد منتدى ((نادي السيارات)) من لدية أي إستفسار عن أي نوع من السيارات فلا يتردد كل ما هو مختلف موجود هنا |
|
#50
21/08/2005, 01:49 PM
|
|||
|
|||
|
انا موجود فلا تترددو في طرح الاسئلة
نادي السيارات |
|
|
