المساعد الشخصي الرقمي

عرض الإصدار الكامل : شباب عندي مشكله فالمرسدس


ولد الظاهره
22/06/2006, 03:09 PM
اخواني عندي مرسدس بنز موديل 98 كنت مسوي بيها حادث بس لين الحين صلحتها وكل شي المشكله فالمحرك تطلع صوت " تك تك تك " وشلنها كم كراج وصلحناها لاكن تجلس يومين ولا 4 ايام ويرجع صوت المكينه مثل اول .. ؟؟

حد منكم يعرف وش هو سبب المشكله ؟؟؟؟؟؟؟؟ :confused:

صوت_المظلوم
22/06/2006, 08:45 PM
اتوقع انها كراسي المكينه

احبكم كلكم
23/06/2006, 08:00 AM
اذا كان الصوت اول ما تشغل السيارة وبعد دقائق من الاشتغال يختفي فهذا صوت التايبيت يحتاج الي ميزانية او تغير يعتمد اذا كان التايبيت الكتروني او عادي
اما اذا كان الصوت اثناء تحرك السيارة او تغير الجير ف اعتقد احد الكراسي الخاصة بالمحرك او الجير

موه السالفه
23/06/2006, 10:36 AM
انا شخصيا استبعد كراسي لمكينه او الجير...لانه تلف الكرسي يؤدي الى نفضه غير عاديه و قياده غير مريحه

لكن لو تشيك على التايمنج تشين...صحيح انه عمره الافتراضي طويل جدا لكن احيانا يخترب و يطلع هلاصوات خاصة السياره فيها حادث

اما ميزانية التايبيت فما اعتقد انه لو فيها مشكله ما ايعرفوه لانه صوت التايبيت مميز جدا و سهل التعرف عليه

**انته قلت انك صلحتها لكن بعد عدة ايام الصوت رجع مره ثانيه...ايش صلحت بالضبط؟؟؟**

ولد الظاهره
25/06/2006, 09:19 PM
انا شخصيا استبعد كراسي لمكينه او الجير...لانه تلف الكرسي يؤدي الى نفضه غير عاديه و قياده غير مريحه

لكن لو تشيك على التايمنج تشين...صحيح انه عمره الافتراضي طويل جدا لكن احيانا يخترب و يطلع هلاصوات خاصة السياره فيها حادث

اما ميزانية التايبيت فما اعتقد انه لو فيها مشكله ما ايعرفوه لانه صوت التايبيت مميز جدا و سهل التعرف عليه

**انته قلت انك صلحتها لكن بعد عدة ايام الصوت رجع مره ثانيه...ايش صلحت بالضبط؟؟؟**


صلحت المكينة ووازنتها وكل حاجه .. بس الصوت ما اعرف وين مصدره وتطلع رجفه غير عاديه مثل ماقلت .. الحين انا اللي اريده اعرف ويش العطل وبكم تقريبا قيمة التصليح لو سمحتو ..

موه السالفه
26/06/2006, 08:50 AM
صلحت المكينة ووازنتها وكل حاجه .. بس الصوت ما اعرف وين مصدره وتطلع رجفه غير عاديه مثل ماقلت .. الحين انا اللي اريده اعرف ويش العطل وبكم تقريبا قيمة التصليح لو سمحتو ..


إذا كنت شيكت على كراسي لمكينه و لجير فيحتاجلك تشيك على التشين كما خبرتك و الوالات valves ( غيرهن احسن) و تأكد من انه الكهربه توصل للبلكات السته و هذا من ظمن احد اهم الاسباب للتكتكه.

يعني يمكن احد السلندرات ما شغال و السبب: احد الوالات خربان valve-احد البلكات خربان plug - احد البلكات ما توصله الكهربه

في إحتمال ثاني و هوه الانجكتر fuel injector و عطل هذا الجزء يؤدي الى ضعفف المحرك و احيانا يصاحبه صوت لكن ما قوي كثير

و هذي النقاط جميعها تؤدي لضعف المحرك و يحسسك انها 4 سلندر ما 6
و اللي عنده افكار ثانيه يخبرنا

alsindbad_001
29/06/2006, 07:53 PM
على راي (موه السالفة) ...
اضيف
اذا كانت "تكتكه"
أما اذا كان الصوت مثل النفضة وتحس السيارة مخنوقه بقبقبقبق يجوز انه بسبب الماس سينسور ( مجس يفحص الهواء الداخل للمحرك)

صوت_المظلوم
29/06/2006, 10:50 PM
اخوي مشكلتك كهربائية لعده اسباب :
منها
تجلس يومين ولا 4 ايام ويرجع صوت المكينه مثل اول
المشاكل الميكانكية دائما تكون مستمره من بدايه المشكلة اما الكهربائية ممكن تكون ظهورها على حسب المزاج:
مثل لما ترتفع الحرارة أو لما تكون السياره حرارتها منخفضة تظهر لك هذي المشكله لان الاشياء الكهربائية حساسة أي خلل من أي مشكلة كهربائيه تسبب لك أصوات غريبة أو تقطيع .

اول خطوه تسويها أفحص كهرباء السياره وخاصتا (الفلومتير) عباره عن جهاز للتحكم بدخول الهواء داخل المكينة مثل ما قال alsindbad_001
والتأكد من عمل جميع (الكويلات والبلاكات) وتغير البلاكات أذا كنت ناسي ان تغيرهم مثل ما قال لك الاخ موالسالفة .
ودائما تكون هذا النوع من المشاكل معقدة لعدم وضوح المشكلة بالعين ولابد عليك ان تجرب بتغير القطع المشكوك فيها والتأكد اذا ما زالت المشكلة أو لا .
وفكره انك تفحص السياره بجهاز كبيوتر ما أنصحك لان جهاز الكبيوتر يطلعلك ألف حاجه وحاجة وأقرب دليل جرب أذا أشتريت سياره جديدة من الوكالة وخليهم يفحصونها بالكبيوتر .بتشوف بلاوي امكن تكره سيارتك الجديدة . ونأسف على الاطالة .

موه السالفه
30/06/2006, 10:23 AM
اخوي مشكلتك كهربائية لعده اسباب :
منها

المشاكل الميكانكية دائما تكون مستمره من بدايه المشكلة اما الكهربائية ممكن تكون ظهورها على حسب المزاج:
مثل لما ترتفع الحرارة أو لما تكون السياره حرارتها منخفضة تظهر لك هذي المشكله لان الاشياء الكهربائية حساسة أي خلل من أي مشكلة كهربائيه تسبب لك أصوات غريبة أو تقطيع .

اول خطوه تسويها أفحص كهرباء السياره وخاصتا (الفلومتير) عباره عن جهاز للتحكم بدخول الهواء داخل المكينة مثل ما قال alsindbad_001
والتأكد من عمل جميع (الكويلات والبلاكات) وتغير البلاكات أذا كنت ناسي ان تغيرهم مثل ما قال لك الاخ موالسالفة .
ودائما تكون هذا النوع من المشاكل معقدة لعدم وضوح المشكلة بالعين ولابد عليك ان تجرب بتغير القطع المشكوك فيها والتأكد اذا ما زالت المشكلة أو لا .
وفكره انك تفحص السياره بجهاز كبيوتر ما أنصحك لان جهاز الكبيوتر يطلعلك ألف حاجه وحاجة وأقرب دليل جرب أذا أشتريت سياره جديدة من الوكالة وخليهم يفحصونها بالكبيوتر .بتشوف بلاوي امكن تكره سيارتك الجديدة . ونأسف على الاطالة .


احسنت اخي عالافاده و كلامك منطقي جدا...لكن تصير حاجات غريبه احيانا...مثلا عندك صوت في الاكسلات و مضايقنك يوم تروح حلميكانيكي يختفي الصوت و لا تعرف تجيبه...رغم انها مشكله ميكانيكيه بحته

كان من زمان عندي مرسيدس و صار عليه حادث و بعد التصليح كانت تجيه نفضه عسرعه معينه و يوم يكون الميكانيكي معاي ما تجي النفضه لين في النهايه كتشفنا انه الشاصي حوس و دقيتها ببيعه

مسوي ربشة
30/06/2006, 06:36 PM
سلامات سلامات وما شوفوا شر يالحاضرين
أخوي احسن لك تبيعه وتتخلص منه :) :)
وبس

alsindbad_001
01/07/2006, 06:32 PM
فكرة البيع حلوة اذا السيارة بدت تعذبك وتعذب الميكانيكيين ولكن ان كنت مخسر عليها واجد لتصليحها بعد الحادث بيكون خيار صعب.

تأمل خير فقد يكون السبب تافه جدا :) سلك غير موصول أو قطعة صغيرة ...